自由号海上(shàng)漂浮城市，听(tīng)这个名字就(jiù)够科幻的了吧？但(dàn)这可不是什么美(měi)国的科幻(huàn)大(dà)片，这座耗(hào)资(zī)达100亿美(měi)元的移动城市(shì)由美国(guó)弗(fú)罗里达州自由之船国际公司设计，不得不说(shuō)现代科技的发展速度(dù)已经超(chāo)过了(le)很多(duō)人的(de)想象，这种以前(qián)看起来只存(cún)在于影视剧(jù)中的科幻(huàn)体，如(rú)今就要梦想照进现实了，但(dàn)如今这座漂浮城市究竟建成了没有呢(ne)？据说还在建(jiàn)造中...快随(suí)着小编一(yī)起进入这座移动城(chéng)市瞧一瞧吧！

这座(zuò)神奇(qí)的自由号海上漂浮城市内部构造可(kě)以说是很扣(kòu)题了，它(tā)的理想状态是可以(yǐ)一直漂浮在海上，分为25层，可供(gōng)5万人(rén)居住。学(xué)校、医院、公(gōng)园、机场等设(shè)施应有尽有，自由(yóu)号海上(shàng)漂(piāo)浮城市重达270万吨，建造成本折合人民币超过600亿(yì)。

如果真的建成了，这(zhè)将(jiāng)是(shì)世界上第一个移动(dòng)海上(shàng)城市。而无疑我们看到(dào)的自由号海上漂浮城市(shì)十分(fēn)壮观：长1372米(mǐ)，宽(kuān)229米(mǐ)，高107米，是玛丽女王2号游(yóu)轮的5倍(bèi)。除了(le)刚(gāng)才提到的城市的基本公共设施，还有各类(lèi)的艺术馆、购物中心、公(gōng)园、水族(zú)馆甚至赌场等等，后面有入船坞。

这座“自由号(hào)”光船员就达到了2万名，除此之外可容(róng)纳5万(wàn)名永久居民，不仅如此，自(zì)由号每天(tiān)还(hái)可以接待3万名游客，且1万名游客能够(gòu)留在船上(shàng)过夜。它之所(suǒ)以可(kě)以一直停留在海上不靠(kào)岸，是以太阳(yáng)能和(hé)波浪能为动力，且每2年可环绕地球(qiú)1圈。

它还和飞机一样，有着固定航线(xiàn)：从美(měi)国(guó)东海岸经由大西洋进(jìn)入欧(ōu)洲，通过意大(dà)利(lì)前往非洲，路过澳大(dà)利亚向北进(jìn)入亚洲(zhōu)，最终返回美国西(xī)海岸，并进入南美洲。这(zhè)座移动城市(shì)由70%的时间将(jiāng)在大城市(shì)海岸附近停留，30%的时间在(zài)国家(jiā)之间(jiān)移动，真的是一(yī)艘长(zhǎng)了脚的(de)船(chuán)啊！

该自由之(zhī)船国际公司表示，将投命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么(tóu)入数(shù)10亿美(měi)元(yuán)到(dào)此项目(mù)的(de)建设(shè)中去，因为船体巨大且(qiě)构(gòu)造复杂(zá)，所以完成整个(gè)项目需要花费数(shù)年时(shí)间。当今的世界命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么(jiè)经济并不景气(qì)，所(suǒ)以最终(zhōng)能不能完(wán)成还是个未(wèi)知数，但“自由(yóu)号”目(mù)前吸引了(le)很多(duō)投(tóu)资(zī)家的关注，相信无论最后成(chéng)功与(yǔ)否，大家还是(shì)很关(guān)注的吧？

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