金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源km是公里吗，1km等于多少公里车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的(de)心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企(qkm是公里吗，1km等于多少公里ǐ)业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露(lù)，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分实际(jì)行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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