5月12日晚(wǎn)间，江铃(líng)汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月即(jí)公开(kāi)挂牌(pái)的江铃(líng)重型(xíng)汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约(yuē)定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格(gé闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰)接手(shǒu)的(de)资产，不(bù)过原计划在重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾现金为江铃(líng)重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次交易终止(zhǐ)，也(yě)意味(wèi)着江铃(líng)汽车前后(hòu)耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告(gào)终。

　　审(shěn)批未在约定时间(jiān)完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿(yì)元的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市场公开挂牌方式，出售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃(líng)重(zhòng)汽对(duì)接盘方开(kāi)出了(le)要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公(gōng)司盈(yíng)利，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底(dǐ)揭(jiē)晓(xiǎo)。上(shàng)述股(gǔ)权挂牌公告期于(yú)2021年8月(yuè)9日期(qī)限届满，交易(yì)股权出售征集到一名意(yì)向受让(ràng)方，符合上述要求的(de)沃尔沃卡车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃(wò)卡车也按(àn)照相关交(jiāo)易(yì)规则支(zhī)付了保证金(jīn)。2021年(nián)8月23日，双方经协商一(yī)致，就出售交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重(zhòng)型(xíng)汽(qì)车有限(xiàn)公司100％股权(quán)的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标股权(quán)支(zhī)付的基(jī)准(zhǔn)价款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月(yuè)12日公(gōng)告称，该笔交易需(xū)要(yào)获得国资管理有权(quán)单位的批准，但由(yóu)于交(jiāo)易所需的政府审批(pī)事项未能在约定的时间内(nèi)完成，项目双方经(jīng)协商一致，同(tóng)意终(zhōng)止交(jiāo)易。

　　这笔交易(yì)前后耗时长(zhǎng)达2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需(xū)要提及的是，江铃(líng)重汽命运颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次交易已经是其历史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身(shēn)是(shì)山西省汽(qì)车工业(yè)集团。作(zuò)为一(yī)家老牌(pái)国营企业，该公司主要(yào)组(zǔ)装生产(chǎn)重型卡车与(yǔ)货车，但由于经(jīng)营不善陷入发(fā)展困境，在(zài)2007年第一次被重组。中(zhōng)国(guó)兵器装备(bèi)集(jí)团及中国长安汽(qì)车集团有限公司，将(jiāng)太(tài)原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原(yuán)长(zhǎng)安重(zhòng)汽，作为长安汽车(chē)进入(rù)重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重(zhòng)汽(qì)没能(néng)被盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一(yī)季度，太(tài)原重汽(qì)的净(jìng)资(zī)产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原重汽产生了兴(xīng)趣，该(gāi)公司在2012年7月(yuè)以不(bù)超(chāo)过2.7亿元的价(jià)格，从长安(ān)手中(zhōng)接(jiē)手太原长安重(zhòng)汽的全部股权，并于2013年1月将其更名(míng)为(wèi)江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃(líng)汽(qì)车进入重(zhòng)卡领域的意(yì)图(tú)是(shì)实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰车曾表示，最终将建成年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台(tái)发动机(jī)的大(dà)型重卡企业，达产后主营业务将超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但(dàn)江铃由于对重(zhòng)卡市场和客户洞察不足，经营状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)卡的(de)销量(liàng)分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月(yuè)累(lèi)计(jì)销(xiāo)量为1347辆(liàng)。

　　同时期(qī)东风公司、中国重汽、一(yī)汽(qì)解放等(děng)头(tóu)部企业的单月销(xiāo)量，就已超过江铃重汽几年的销量(liàng)总和(hé)。2020年(nián)9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关(guān)江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销量数据(jù)。

　　销(xiāo)量严(yán)重拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重汽(qì)俨然成(chéng)为“财务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财(cái)报数据显示，截(jié)至(zhì)2020年12月31日，江铃(líng)汽车重(zhòng)型(xíng)汽车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏损状态(tài)，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负(fù)债(zhài)为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债(zhài)的状(zhuàng)态。因此，2021年(nián)后，江铃(líng)重汽停止(zhǐ)了所有的产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在2021年初，江(jiāng)铃汽车还(hái)对江(jiāng)铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这(zhè)一举动的主要目的是降低江铃重汽(qì)的资产(chǎn)负债率(lǜ)，便于吸引(yǐn)外部投资进(jìn)入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自(zì)身(shēn)近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现(xiàn)营(yíng)收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和(hé)301亿(yì)元，这三年内(nèi)，其实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况(kuàng)尚(shàng)可。不过(guò)，在2021年(nián)和2022年(nián)这(zhè)两年间，江铃汽车收到的政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣(kòu)除非(fēi)经(jīng)常性损(sǔn)益后，江铃汽车在(zài)这两年的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而(ér)且江铃汽车(chē)在这两年现金流状况也不佳(jiā)。在2020年，其经(jīng)营(yíng)活(huó)动现金流(liú)净额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一(yī)科目仍(réng)未回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年一(yī)季度(dù)，江铃汽(qì)车(chē)营(yíng)收为75.26亿元，较(jiào)上(shàng)年同(tóng)期上升(shēng)4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在(zài)江铃(líng)汽车肩上(shàng)。而(ér)江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前(qián)主要开(kāi)支为员工薪酬和设备(bèi)维护等费闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰用。“未来公司仍将(jiāng)继续积极(jí)推(tuī)进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车(chē)方面称(chēng)。

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