国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字(zì)（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数(shù)字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污(wū)染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：康师傅是哪国的牌子？太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式(shì)实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意味着(zhe)达不到此排(pái)放(fàng)标准的车型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级(jí)为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。