5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣(xuān)布，公司(sī)在(zài)2021年5月(yuè)即公开(kāi)挂牌的江铃重型汽(qì)车(chē)有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而(ér)此前约定的(de)交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过原计划(huà)在重(zhòng)卡行业900g是几斤 900g是多少毫升“大展拳脚(jiǎo)”的(de)江铃汽(qì)车却因(yīn)此背(bèi)上了包袱(fú)。江铃重汽在8年间亏损额度(dù)超过20亿(yì)元。而(ér)且江铃汽(qì)车此前(qián)为(wèi)转让铺路，还(hái)曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此次交易终止，也(yě)意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未在约定时间完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低(dī)于7.64亿元的价格，通过山西省产(chǎn)权交易市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子公(gōng)司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对(duì)接盘方开出了(le)要求：1、世界500900g是几斤 900g是多少毫升强企业(yè)，2020年度(dù)在全球生(shēng)产销售(shòu)重型(xíng)卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌(pái)公(gōng)告期(qī)于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到(dào)一名意向受让方，符合上述(shù)要求的(de)沃尔沃卡车(chē)成了接盘(pán)侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃卡车(chē)也(yě)按照相关(guān)交易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出(chū)售交(jiāo)易股权(quán)签署(shǔ)了《关于江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)型汽(qì)车有限公司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确定就(jiù)目(mù)标股权支付的基准价款(kuǎn)为人民币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车5月(yuè)12日公告称(chēng)，该笔交易需要(yào)获得国(guó)资(zī)管理(lǐ)有权单位的(de)批准，但(dàn)由于交(jiāo)易所需(xū)的政府审批事项未能(néng)在约定(dìng)的(de)时间内完成，项目双方经协商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以失(shī)败告(gào)终(zhōng)。需要(yào)提(tí)及的(de)是(shì)，江铃重汽(qì)命运颇(pǒ)为坎坷，此(cǐ)次交易已(yǐ)经是其历史(shǐ)上第(dì)三次转(zhuǎn)手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料(liào)显(xiǎn)示，江铃重(zhòng)汽(qì)前身(shēn)是山(shān)西(xī)省汽车(chē)工业(yè)集团。作(zuò)为(wèi)一家老牌国营企业，该公司主要组装生产(chǎn)重(zhòng)型卡车与货(huò)车(chē)，但由于(yú)经营不善(shàn)陷入发(fā)展困(kùn)境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器装备(bèi)集团(tuán)及(jí)中(zhōng)国(guó)长安(ān)汽车集团有限公司，将太原重(zhòng)汽(qì)重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车(chē)进(jìn)入重卡(kǎ)领(lǐng)域的跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没(méi)能被盘活。太原(yuán)重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运(yùn)转(zhuǎn)。

　　不过，江铃(líng)汽车却对(duì)太原重汽产(chǎn)生了兴(xīng)趣，该(gāi)公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格(gé)，从长安手中接手太原长安(ān)重汽的全(quán)部股权，并于2013年1月将其更名为(wèi)江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃(líng)汽车进入重(zhòng)卡(kǎ)领域(yù)的(de)意图是实现商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃(líng)汽车曾(céng)表示，最终将建成(chéng)年产10万辆重型载货(huò)车、10万(wàn)台发动机的大型重卡企业(yè)，达产后主营业务(wù)将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不足(zú)，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时(shí)期东风公司(sī)、中国(guó)重汽、一(yī)汽解放(fàng)等头部企(qǐ)业的单月(yuè)销(xiāo)量，就已超过(guò)江铃重汽几年(nián)的销量总(zǒng)和(hé)。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露有关(guān)江(jiāng)铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃(líng)重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显示(shì)，截至(zhì)2020年12月(yuè)31日(rì)，江铃汽(qì)车(chē)重型汽(qì)车相关业(yè)务(wù)累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏损最为(wèi)严(yán)重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏(kuī)损(sǔn)状(zhuàng)态(tài)，1月净亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽总(zǒng)负债(zhài)为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)停止了所有的产销工作。

　　值得(dé)一提的是，在(zài)2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃重汽进(jìn)行(xíng)了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的主要目的是降低(dī)江铃重汽的资产负(fù)债率，便于吸(xī)引外部投资进入，利于(yú)江铃重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自(zì)身近年来日子也(yě)不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽(qì)车(chē)分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其实现归母(mǔ)净(jìng)利润(rùn)分别为(wèi)5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚可。不过，在(zài)2021年(nián)和2022年这两(liǎng)年间(jiān)，江铃汽(qì)车收(shōu)到的(de)政府扶持资(zī)金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了(le)其当(dāng)年(nián)的净利润。而(ér)扣除非经(jīng)常性损(sǔn)益后，江铃(líng)汽车(chē)在这两年的扣非归(guī)母净(jìng)利(lì)900g是几斤 900g是多少毫升润分(fēn)别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在(zài)这两(liǎng)年现(xiàn)金流(liú)状况也不(bù)佳(jiā)。在(zài)2020年，其经(jīng)营活(huó)动现(xiàn)金流净额(é)还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季(jì)度(dù)，这一科目(mù)仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江(jiāng)铃(líng)汽车此(cǐ)次(cì)也表示，江铃重汽(qì)已暂停生(shēng)产和销售，当前主要开(kāi)支为员(yuán)工(gōng)薪酬和设(shè)备维护(hù)等费用。“未来公司仍将继续积极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽的重(zhòng)组(zǔ)工作(zuò)，”江铃汽车方面称(chēng)。

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