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告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗？柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并(bìng)且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉的(de)一侧的。关于柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)为什么(me)，柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗图片，板柱节点不(bù)平衡弯矩，柱端弯(wān)矩过(guò)大等问题，农商网将为你整理以下的生活知(zhī)识：

弯矩(jǔ)是(shì)内力吗

　　弯矩是内力(lì)的(de)。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件截(jié)面上(shàng)的内力(lì)矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯(wān)矩是(shì)一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法(fǎ)，就是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布(bù)内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效计(jì)算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会发(fā)生(shēng)在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩的一种，即垂直于(yú)横截面的(de)内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩(jǔ)，其大小为该截面(miàn)截(jié)取的构件部分上所(suǒ)有(yǒu)外(wài)力(lì)对该截面形心矩的(de)代数和。

　　它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学(xué)科中弯矩(jǔ)的(de)正(zhèng)负有不同(tóng)的规定(dìng)。

　　规(guī)定(dìng)了弯(wān)矩的告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗正负，就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进行代(dài)数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要(yào)的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的(de)工程实(shí)践(jiàn)和理(lǐ)论分析(xī)表明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是(shì)带裂缝工作(zuò)的，只是有些裂缝(fèng)很细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无(wú)大的危害(hài)，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范(fàn)均采用限制构件裂缝宽度(dù)的办法来保(bǎo)障混凝土结构的正常使用。
　　二(èr)，裂缝的(de)成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷(hé)载(zài)引起的(de)直接应力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

　　       1、设(shè)计计算(suàn)阶(jiē)段，结构(gòu)计(jì)算(suàn)时不(bù)计算或部分漏算；计算(suàn)模型不(bù)合理；结构受力(lì)假(jiǎ)设与实际受力不符；荷载少算或漏算(suàn)；内(nèi)力与配筋计(jì)算错误；结(jié)构安全系数不够。

　　结构设计时不考虑施工的可能(néng)性；设计(jì)断面不足（宁波(bō)跨海(hǎi)大桥）；钢(gāng)筋设(shè)置偏少或布(bù)置(zhì)错(cuò)误(wù)；结(jié)构刚度不足；构造处理不当(dāng)；设计图纸(zhǐ)交代(dài)不清(qīng)等(děng)。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加限制地堆放施工机具、材料(liào)；不(bù)了(le)解预制结构结构(gòu)受力特点，随意(yì)翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按(àn)设计(jì)图纸施工(gōng)，擅(shàn)自(zì)更改(gǎi)结构施工顺序，改变结构受(shòu)力(lì)模式；不对结构做(zuò)机器振(zhèn)动下的疲劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设计载荷的作用(yòng)于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指(zhǐ)由(yóu)外荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作(zuò)用下，由于结构(gòu)物的实际工作状态同常规(guī)计算(suàn)有出入或计算(suàn)不考虑，从(cóng)而在某些(xiē)部位(wèi)引起次应力导致(zhì)结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时(shí)常采用布置“X”形(xíng)钢(gāng)筋、同(tóng)时(shí)削减该处断(duàn)面尺寸(cùn)的办(bàn)法(fǎ)设计铰，理论计算(suàn)该(gāi)处不(bù)会(huì)存在弯矩(jǔ)，但实际(jì)该铰(jiǎo)仍然(rán)能(néng)够抗弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等(děng)，在常规计算中难以用准(zhǔn)确的图式进行模拟计算，一般根据(jù)经验设置受力钢筋。

　　研究(jiū)表明，受力构(gòu)件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕射(shè)现象(xiàng)，在(zài)孔(kǒng)洞附近密集(jí)，产生巨大(dà)的应(yīng)力(lì)集中。

　　       在长(zhǎng)跨预应(yīng)力连(lián)续(xù)梁中(zhōng)，经(jīng)常在(zài)跨内(nèi)根据截面内力(lì)需(xū)要截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经(jīng)常可以看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处理不当(dāng)，在这些结(jié)构的转角处或构(gòu)件形状突(tū)变处、受力(lì)钢筋(jīn)截断处(chù)容易出现(xiàn)裂(liè)缝。

　　实际工程中(zhōng)，次应力(lì)裂(liè)缝是产生荷载裂缝(fèng)的最(zuì)常见原(yuán)因(yīn)。
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　　次应力裂缝(fèng)多属(shǔ)张拉、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力裂缝也是由(yóu)荷载(zài)引起(qǐ)，仅(jǐn)是按常规(guī)一般(bān)不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应(yīng)力裂缝也是(shì)可以做到合理验算(suàn)的。

　　例(lì)如现在对预(yù)应力、徐变等产生的二次应力，不少平(píng)面杆系有限元程序(xù)均(jūn)可正(zhèng)确计(jì)算，但在40年(nián)前却比较困难。

　　       在设计上，应注意(yì)避免结构(gòu)突变（或(huò)断面(miàn)突变），当不(bù)能回避时，应做(zuò)局部处理(lǐ)，如转角处(chù)做圆角，突变处做成渐变过渡，同时(shí)加强构造配(pèi)筋，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对(duì)于较大(dà)孔洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边(biān)设置护边(biān)角钢(gāng)。

　　荷载裂缝(fèng)特征依荷载不(bù)同而异呈现不同的特点。

　　这(zhè)类裂缝多出现(xiàn)在受(shòu)拉区(qū)、受剪区(qū)或振动严(yán)重(zhòng)部位(wèi)。

　　但(dàn)必须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压区出(chū)现起皮(pí)或(huò)有沿受(shòu)压方向的短(duǎn)裂(liè)缝(fèng)，往往是结构达到(dào)承载力极(jí)限的标(biāo)志，是结构破坏的前兆(zhào)，其原因往(wǎng)往是截面(miàn)尺(chǐ)寸偏(piān)小。