金融界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车(ch文章真实身高，文章个人资料简介ē)市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批发210.8万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会(huì)与社(shè)会各(gè)界共同呼吁(xū)的(de)国(guó)六老款车型的(de)延期销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年(nián)同(tóng)期销量表现(xiàn)受(shòu)供应链(文章真实身高，文章个人资料简介liàn)不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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