金融界5月(yuè)5日(rì)消(xiāo)息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售(shòu)价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动(dòng)版由(yóu)879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价(jià)

　　事(shì)实(shí)上，这是特斯拉(lā)近期涨价的延(yán)续。就在3天(tiān)之前的5月(yuè)2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨(zhǎng)至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提(tí)高250美(měi)元左右(yòu)。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万日元，对(duì)加拿大市(shì)场高(gāo)性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后(hòu)的(de)业绩电话(huà)会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的(de)毛利(lì)率仍(réng)然(rán)是特斯拉(lā)要坚守(shǒu)的业绩(jì)底(dǐ)线，但(dàn)从短期来(1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间lái)看(kàn)，相较于(yú)利(lì)润而言，规(guī)模对特斯拉更加重要。公司目前(qián)将(jiāng)优(yōu)先(xiān)考(kǎo)虑销量而(ér)非盈(yíng)利能力，但仍希望(wàng)在可1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间能的情(qíng)况(kuàng)下上(shàng)调(diào)售价，以使得交付量(liàng)与产量(liàng)相匹配(pèi)。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共交付新车42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产(chǎn)能利用不足(zú)等因(yīn)素影(yǐng)响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺激(jī)需求回(huí)暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨价(jià)或为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽车(chē)价(jià)格战叠加各地补贴幅度(dù)、时限的不(bù)一(yī)，导致了(le)终(zhōng)端消费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新(xīn)能源乘用(yòng)车销量则为120.7万(wàn)辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的(de)主机厂，对新能源(yuán)车市场(chǎng)的(de)定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨价或在一(yī)定程度上刺激持币观望的(de)潜在(zài)消费者转化(huà)为真(zhēn)实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银国际证(zhèng)券研(yán)究部副总裁白(bái)毅(yì)阳分析认为，特斯拉此次涨价(jià)出乎(hū)所有人的意料，同时(shí)与之前马斯克(kè)表(biǎo)示的“重销量轻(qīng)利润”不(bù)太一(yī)致。“我理解可能的原因有三个(gè)：第一是一季度利润低于预期(qī)；第1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间二是为了(le)打破消费者降价(jià)预期；第三(sān)是对未来(lái)一个季度的(de)销(xiāo)量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末(mò)大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策(cè)到期，带动汽车(chē)市(shì)场价格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯(sī)拉售价(jià)上(shàng)调，预计有助于缓解消费者(zhě)持币观望情绪，带来前期受(shòu)抑制的需求(qiú)释(shì)放(fàng)。

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