6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续发(fā)布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增(zēng)长，一(yī)定程(chéng)度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应(yīng)目(mù)标设定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来(lái)说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该车(chē)平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付(fù)表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市(shì)场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半(bàn)年迎来值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别爆发(fā)。

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