柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉的一(yī)侧(cè)的。关于柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)以及(jí)柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗图片，板(bǎn)柱节点不平(píng)衡弯矩，柱端弯(wān)矩(jǔ)过大(dà)等问题，农商网将为你整理以下的生(shēng)活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的(de)说法(fǎ)：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受(shòu)压)，上部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的标准定义(yì)为(wèi)：与(yǔ)横截面(miàn)垂直的分布内力(lì)系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度(dù)，L杆件的(de)有(yǒu)效计算长度。

柱不平(píng)衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩(jǔ)的一(yī)种，即垂(chuí)直于横截(jié)面的内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的(de)弯矩，其(qí)大(dà)小为该截(jié)面(miàn)截取的(de)构件部分上所有(yǒu)外力对该截面形心矩的(de)代数和。

　　它(tā)的标准定(dìng)义(yì)为：与(yǔ)横截(jié)面垂直的(de)分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的(de)学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以(yǐ)将弯矩进行代数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂(liè)么(me)？

• 　　一，会(huì)的(de)，因为柱子是(shì)由混凝土(tǔ)浇筑而(ér)成的，混凝土最主要的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容易开裂。

  　　大量的工程实践和理论分(fēn)析表明，几乎所有的混凝土构件均是(shì)带裂(liè)缝(fèng)工作(zuò)的(de)，只是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一(yī)般对结(jié)构的使用无大的危害，可允许其存(cún)在；我国现行(xíng)建(jiàn)筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水利等部门设计规范均采用限制构件裂(liè)缝宽度的办法(fǎ)来保障(zhàng)混凝土结构的正常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的直接(jiē)应力产生的裂(liè)缝。

  　　裂缝产(chǎn)生的(de)原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时(shí)不计算(suàn)或部(bù)分漏(lòu)算；计算(suàn)模型不合理(lǐ)；结构受力假(jiǎ)设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结(jié)构安全(quán)系数不(bù)够。

  　　结(jié)构(gòu)设计时不考虑施工的可(kě)能性；设计断面不足(zú)（宁(níng)波(bō)跨海大(dà)桥）；钢筋设(shè)置偏少或布(bù)置(zhì)错误；结构刚度(dù)不(bù)足；构造处理不当；设计图(tú)纸交代不清等(děng)。

  　　         2、施工阶段，不(bù)加限制地(dì)堆放施工机(jī)具、材料；不了解预(yù)制结构结(jié)构受(shòu)力特点，随意(yì)翻身(shēn)、起吊、运输、安装；不(bù)按设计(jì)图纸施工(gōng)，擅自更改(gǎi)结构(gòu)施工顺序，改变结(jié)构受力(lì)模式；不对结构做机器振动下的疲劳强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使用(yòng)阶(jiē)段，超出设计载荷(hé)的作用(yòng)于楼(lóu)地面、墙面；工业(yè)厂房(fáng)超(chāo)负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝是(shì)指由外荷载引起的(de)次生(shēng)应(yīng)力产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、在设(shè)计外(wài)荷(hé)载作用(yòng)下，由于结(jié)构物的(de)实(shí)际(jì)工(gōng)作(zuò)状(zhuàng)态(tài)同常(cháng)规计算有出入或计算不(bù)考虑，从(cóng)而在某些部位引起次应力导(dǎo)致结构开裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削(xuē)减该处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计算该处(chù)不会(huì)存在弯(wān)矩，但实际(jì)该铰仍然能够抗(kàng)弯(wān)，以(yǐ)至出(chū)现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建(jiàn)筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在(zài)常规计算中难以用准确(què)的图式进行模拟(nǐ)计算(suàn)，一般根据经验设(shè)置受力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后(hòu)，力流(liú)将产(chǎn)生绕射(shè)现象，在孔洞附近密集(jí)，产生巨大的应力集(jí)中。

  　　        在长跨预应力(lì)连续梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内力需要截(jié)断(duàn)钢束，设置锚(máo)头，而在锚固断面(miàn)附近(jìn)经常可以看(kàn)到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处或构件形(xíng)状突变处(chù)、受力钢筋截断(duàn)处(chù)容易出现裂缝。

  　　实际(jì)工程中，次应力(lì)裂(liè)缝是产生(shēng)荷载裂缝的最常见原(yuán)因(yīn)。

  　　次应力裂缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是按常(cháng)规一般不计算，但随着现(xiàn)代计算手段的(de)不(bù)断完善，次应力裂缝也(yě)是(shì)可(kě)以(yǐ)做到合(hé)理验算的(de)。

  　　例如现在对预应(yīng)力、徐变等产生的二次应(yīng)力，不少平面杆系有限元程(chéng)序均可正确计(j一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力ì)算，但(dàn)在40年(nián)前却比较困难。

  　　        在一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力设计上，应注意(yì)避(bì)免结构突变(biàn)（或断面(miàn)突(tū)变），当不能回(huí)避时，应做(zuò)局部处理，如转角处(chù)做(zuò)圆角，突(tū)变处做(zuò)成渐变过渡，同时加(jiā)强构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对于(yú)较(jiào)大(dà)孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置护边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征(zhēng)依荷载不同而(ér)异(yì)呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力重部位(wèi)。

  　　但必须指出，如(rú)果受压区出现起(qǐ)皮或有沿受压(yā)方向的短裂缝，往往是结构达(dá)到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往(wǎng)是截面尺寸偏小。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力