金(jīn)融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、pupil是什么意思 pupil是可数名词吗4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批(ppupil是什么意思 pupil是可数名词吗ī)发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将实(shí)施(shī)，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能(néng)延期(qī)到12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在(zài)建议环(huán)保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部(bù)分实(shí)际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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