国产大飞(fēi)机来(lái)了(le)！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即将启(qǐ)航，而(ér)5月29日开始，东(dōng)航C919也将在上海-成都开启(qǐ)往返航班，昨(zuó)晚（5月(yuè)26日(rì)）已开放售票。

　　由于本(běn)次商业首航(háng)采取邀请制(zhì)，也意味(wèi)着大部分旅客无法现场经历中国航空(kōng)史上的“历史性(xìng)时刻”。不过，多(duō)位旅客均(jūn)已预订C919 5月29日之后的航班(bān)，希望能体验(yàn)国(guó)产大飞(f宝马和特斯拉哪个档次高ēi)机(jī)的魅力(lì)。

　　票价已飙升(shēng)到1857元(yuán)

　　5月28日(rì)，东航(háng)C919首个商(shāng)业航班(bān)将于当(dāng)天10：45分从上(shàng)海虹桥机(jī)场(chǎng)出发，2小时25分(fēn)钟后(hòu)降(jiàng)落北京首都机场。

　　值(zhí)得注意的是，这趟深具(jù)历史意义(yì)的商业首航并未完全向公众开售。早(zǎo)在去年12月，东航(háng)接(jiē)收首架C919后不久，即举办了“首航幸运会员征集活(huó)动”，从(cóng)报名的会(huì)员(yuán)中抽(chōu)取“幸运会员(yuán)”。今(jīn)年(nián)5月26日，不少参与活动的旅客表示接到东航客(kè)服的入选电话，并顺利(lì)购买首航机票。

　　5月(yuè)26日，东(dōng)航全面开售C919机票。而5月29日上海飞成(chéng)都的C919航班，经济舱价(jià)格初始(shǐ)定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日）的(de)上海-成(chéng)都机票也瞬间遭“抢宝马和特斯拉哪个档次高空”。据中证报报道(dào)，截(jié)至5月26日晚21:20，该(gāi)航(háng)线(xiàn)上各平台919元的机票已经售罄。

　　时代财经(jīng)从社交(jiāo)平台(tái)上看到，5月26日晚9点(diǎn)半左右，已有网友晒(shài)出5月29日往返上(shàng)海-成(chéng)都的C919机票(piào)，并激(jī)动表(biǎo)示，“老板批(pī)假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机(jī)估值工作，也一直关注着(zhe)国产大飞机的进(jìn)展。不过，他既错过(guò)了首(shǒu)航(háng)会(huì)员(yuán)报名，也(yě)错(cuò)过了(le)抢票(piào)，只能感叹“无缘”。5月27日(rì)一早(zǎo)，王先生表示(shì)，“一直在(zài)东航(háng)App上刷新，希望能购得其(qí)他旅客(kè)的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生(shēng)终于顺(shùn)利购得(dé)5月29日(rì)当(dāng)天(tiān)往返(fǎn)上海-成都的两(liǎng)张(zhāng)C919机票。“合共(gòng)花了3000余元(yuán)，略贵，但(dàn)这是情怀(huái)啊。”王先生告诉(sù)时代财(cái)经(jīng)，因工(gōng)作调动(dòng)，他目前在(zài)公司已不负(fù)责航空板块业务，不过他(tā)表示，退出前的最后一(yī)项工作是推动所在机构与(yǔ)中(zhōng)国商飞的(de)合作，他(tā)笑言（这(zhè)次抢到机(jī)票(piào)）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月(yuè)27日(rì)上午(wǔ)11点许，时代财经从东(dōng)航App上发现，目(mù)前该航线（5月(yuè)29日上海-成都）尚有(yǒu)5张经(jīng)济舱(cāng)余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急(jí)于首航的这(zhè)两天，旅客亦可在其后一个月“尝(cháng)鲜”搭(dā)乘(chéng)到C919。

　　时代财经(jīng)发现，5月29日至6月30日，东航C919每天均(jūn)会(huì)在上海虹(hóng)桥机场与成都双流机场(chǎng)之(zhī)间往返，出发(fā)时(shí)间(jiān)也较为(wèi)固(gù)定，上海-成都为每天(tiān)8:10分出发，成都-上海则每天12:30分(fēn)出(chū)发。票价方面，除节假日外，经济舱大(dà)部分为940元（不含税(shuì)）起。

　　小紫(zǐ)是一位宝马和特斯拉哪个档次高(wèi)航空爱好者，经常在社交平台上转(zhuǎn)发极(jí)光(guāng)、航空、航天(tiān)等内容。5月26日，她(tā)在售(shòu)票App上确认了C919航班信息后(hòu)，购买了6月2日-4日上海-成都(dōu)的往(wǎng)返机票。

　　“一直和(hé)飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程经(jīng)济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验(yàn)一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周(zhōu)末，她(tā)认为票价(jià)尚算合理，此前她就曾期待7月能买到一张“九妹(mèi)”的机票，作为(wèi)自己的(de)生日礼物。

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