6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提(tí)升供不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思应(yīng)链的(de)供(gōng)应量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供(gōng)应目标(biāo)设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车(chē)型(xíng)上市(shì)，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时(shí)间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订(dìng)单(dān)已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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