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山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航(háng)的几种情况是什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶(bó)不适航(háng)；没有(yǒu)足够的水深；被引船舶(bó)的引航梯和照明不符合安全规定；引(yǐn)航员身体山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤不适，不能继续引领船(chuán)舶；以及其它不适(shì)于引航的原因(yīn)的(de)。关于(yú)暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是什么以(yǐ)及暂停引(yǐn)航的几种情况是什么，暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况英(yīng)语(yǔ)，暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情况图片等问题(tí)，农商网将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活知识：

航(háng)班停运可(kě)以(yǐ)退(tuì)票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法(fǎ)律(lǜ)分析:因(yīn)为(wèi)疫(yì)情停飞的航班,可(kě)以全额退票。

　　法律依据:《中国民(mín)用航空旅客(kè)、行李国内(nèi)运输(shū)规(guī)则(zé)》第二十一条由(yóu)于承运人或(huò)旅客原(yuán)因,旅客不能在客票有效期内完成(chéng)部分或全部航(háng)程,可以在(zài)客票有效期内要求(qiú)退票。

暂(zàn)停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况(kuàng山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤)是什么

　　暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶(bó)的引航梯和(hé)照明(míng)不符合安全规定(dìng)；引航员(yuán)身(shēn)体不(bù)适，不能继续引领(lǐng)船舶(bó)；以及其(qí)它不(bù)适于引航的原因(yīn)。

　　引航，是指为了维护国(guó)家主权和保障船舶(bó)、港口和设施(shī)的安全，由(yóu)国家(jiā)专(zhuān)业引(yǐn)航人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有(yǒu)引航员证书。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的引航员俗(sú)称领港，江上引航员俗称领(lǐng)江。

　　引航员通常登船(chuán)引航。

交通运输部关(guān)于修改《船(chuán)舶引(yǐn)航管(guǎn)理规(guī)定(dìng)》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为(wèi)：“下列(liè)船舶在交通(tōng)运输部划定的海上引航区内航行、停泊(pō)或者移(yí)泊的，应当向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国(guó)籍船(chuán)舶，但交通运(yùn)输部经报国务院批(pī)准后规定可以免除的(de)除外；

　　　　（二(èr)）核动(dòng)力船舶、载运放射(shè)性物质的(de)船(chuán)舶、10万(wàn)总吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可(kě)能危及港(gǎng)口安全(quán)的散装液化气船、散(sàn)装危险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或(huò)者(zhě)水面以上高度接近相应航(háng)道通(tōng)航条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项、第（四）项(xiàng)船舶的具(jù)体标准，由交通运(yùn)输部直属(shǔ)海(hǎi)事管理机构根据港口、航道(dào)实(shí)际情况(kuàng)制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一条，作为(wèi)第(dì)十条：“下(xià)列船舶在内河航行，应当向(xiàng)引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍(jí)船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上机动船(chuán)舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海上机动(dòng)船(chuán)舶(bó)在同一内河通航水域航行与(yǔ)上一航(háng)次间隔2个月以内的(de)除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或(huò)者水面以上高(gāo)度接近相应(yīng)航道(dào)通航(háng)条件限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航行(xíng)的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载(zài)客航行的(de)客船，但旅客班轮、渡船除(chú)外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载运闪点小于23℃的散装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散(sàn)装危险(xiǎn)化学品(pǐn)船舶构造和设备规(guī)则》中X类的散(sàn)装液体化学品船(chuán)。

　　　　前(qián)款第（三）项(xiàng)船舶的具体标准，由(yóu)长江(jiāng)航(háng)务管理部门(mén)、省级交通运输主管部门根据管辖(xiá)水(shuǐ)域的航道实际情(qíng)况制定并公(gōng)布。

　　”三、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航(háng)的，引航(háng)机构应(yīng)当提供(gōng)引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十六条：“引航机(jī)构应当落实引航安全主(zhǔ)体(tǐ)责(zé)任，配备(bèi)必要的设施、装备和人员(yuán)，建立并(bìng)实施(shī)引航安(ān)全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一(yī)条，作为第十八条：“引航机构应(yīng)当(dāng)对引航员进行培训，并保障(zhàng)引航(háng)员的休息时(shí)间(jiān)、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国家有关规定。

　　”六、增(zēng)加一(yī)条(tiáo)，作为第(dì)十九条：“引航员应(yīng)当持(chí)有(yǒu)有(yǒu)效的船员适任证书，服从引航(háng)机构的安(ān)排和管理，并按照有关规定开展(zhǎn)引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十六条(tiáo)、第十七条(tiáo)、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二(èr)十(shí)条、第二十一条、第二十(shí)二条、第二(èr)十三条(tiáo)。

　　八(bā)、第二(èr)十四(sì)条改为(wèi)第二十条，删(shān)去第二(èr)款中的“进(jìn)、出港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六(liù)条改为第二十二条(tiáo)，删(shān)去其中的“将引航方(fāng)案”。

　　十(shí)、第二十七条改为(wèi)第(dì)二(èr)十三条(tiáo)，第二(èr)款修改为：“引(yǐn)航长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面(miàn)以(yǐ)上高(gāo)度(dù)接近相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶，引(yǐn)航机构应当制定引(yǐn)航方(fāng)案，报市级地方(fāng)人民政府港口主管部(bù)门和海事管理机构备案(àn)”；增加一款作为第(dì)三(sān)款：“引(yǐn)航方案应当由一级引航(háng)员主(zhǔ)持或者参与制(zhì)定(dìng)。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基本(běn)情况、注意(yì)事(shì)项(xiàng)、风险(xiǎn)评(píng)估、安全保障(zhàng)和应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十(shí)八条改为(wèi)第二十四条，修改为：“引航机构应当根据船(chuán)舶状况、通航条(tiáo)件和拖轮配备要求(qiú)，制定合理的拖轮(lún)使用方法。

　　被引(yǐn)航船舶应(yīng)当根据(jù)引航机构(gòu)提供(gōng)的拖轮使用方(fāng)法(fǎ)的要(yào)求安(ān)排拖轮或者委托引(yǐn)航机构(gòu)安排拖轮，并承(chéng)担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长江航务管理部门、省级(jí)交通运输主(zhǔ)管部门(mén)按照(zhào)职责制定并公开。

　　”十二、增(zēng)加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为第(dì)二十五条：“申请引航的船(chuán)舶，应当使用专用(yòng)的甚高频(pín)频道与引航机构和引航员联系(xì)，确认登轮时间、地(dì)点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发(fā)现水上交(jiāo)通事故、污染(rǎn)事(shì)故或(huò)违章行为时，应当(dāng)及时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十三条(tiáo)改为第(dì)三(sān)十条，第一款修(xiū)改为(wèi)：“引航员在遇(yù)到(dào)下列情况之一时，有权拒绝、暂(zàn)停(tíng)或者终止引航，并(bìng)及时向引航机(jī)构、海事(shì)管理机(jī)构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航(háng)道或(huò)者码头(tóu)条(tiáo)件(jiàn)不满足被引(yǐn)船舶(bó)的(de)航行、停泊、作业的安全(quán)要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航(háng)员(yuán)登离装置不符合安全规(guī)定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；