国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

　　关于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别以及(jí)国(guó)v与国vl的区别，国5车(chē)还能开几年(nián)，国(省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗guó)v是不(bù)是国(guó)6标(biāo)准，国(guó)v是不(bù)是国4，国v是不是(shì)国五的意思(sī)等问题，小(xiǎo)编将为你整理以下的生(shēng)活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印(yìn)度(dù)数字）传(chuán)入之前使用的(de)一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗京计(jì)划(huà)实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化(huà)首次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与(yǔ)国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和(hé)悬省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗