金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国家市(shì)场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯(sī)拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家(jiā)市(shì)场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模(mó)召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内(nèi)的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有提(tí)供足够提醒。以上因素(sù)叠加(jiā)可能增(zēng)加长时间误踩加(jiā)速(sù)踏板的概率(lǜ)，可(kě)能(néng)增加碰撞(zhuàng)的风(fēng)险，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何解决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给出的(de)方案(àn)是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范围内的车(chē)辆推送新开发的(de)功能，以(yǐ)降低(dī)因长时间深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引(yǐ中国人在俄罗斯安全吗，中国人在俄罗斯怎么样n)起的(de)碰撞风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度(dù)选择的(de)车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能(néng)量回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加(jiā)速(sù)踏(tà)板时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年(nián)

　　除了(le)大规(guī)模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉(lā)的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉(lā)4680电池的(de)商业(yè)化生产时间。这对于(yú)一直(zhí)渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量(liàng)产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其(qí)原本计(jì)划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一(yī)年，主要是(shì)为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条(tiáo)生产线。松下(xià)计划向该工厂(chǎng)投(tóu)资(zī)800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能(néng)的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新(xīn)型大(dà)圆柱电池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材(cái)料(liào)和汽车设计的改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等(děng)关键技术仍制约(yuē)着(zhe)其大规模(mó)量产。而且在(zài)降本方面，4680电池(chí)还需要待材料(liào)和工艺平(píng)价化后(hòu)，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产(chǎn)仍(réng)面临(lín)技(jì)术(shù)瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国(guó)轩高科等(děng)电(diàn)池(chí)厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在(zài)内的46系列大(dà)圆柱电池(chí)，且部(bù)分厂商(shāng)宣布将在2023年(nián)实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直在(zài)售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率(lǜ)先(xiān)上调了美国、日本以(yǐ)及加(jiā)拿(ná)大等(děng)国的(de)售价，其(qí)中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性(xìng)能(néng)版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。中国人在俄罗斯安全吗，中国人在俄罗斯怎么样>

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又一次“逆(nì)势提(tí)价”，特斯(sī)拉(lā)中国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大(dà)车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国的售价(jià)。美国官网的(de)标价(jià)显示，特(tè)斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价格提(tí)高(gāo)了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元(yuán)。

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