中共中央(yāng)政治(zhì)局上(shàng)月末(mò)召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新(xīn)能源汽(qì)车(chē)下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础设(shè)施。

　　中国充(chōng)电联(lián)盟(méng)11日发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增(zēng)加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交(太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋jiāo)流(liú)充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年4月，月均新增公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模(mó)块(kuài)试生产的英可瑞最近三个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先(xiān)者通合科(kē)技(jì)4月25日迄(qì)今(jīn)股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月24日(rì)研报(bào)表(biǎo)示，预计2023年(nián)将是充电桩销量高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增(zēng)速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研(yán)报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速(sù)及大功率趋势，充电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量(liàng)角度看(kàn)，预计(jì)直流桩在充电桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充电(diàn)模块(kuài)的(de)需求(qiú)量(liàng)。从盈(yíng)利角度看，目(mù)前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和(hé)毛利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核(hé)心的部件，直接影响充(chōng)电效率和充电安全，被业内誉(yù)为直流充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成本(běn)角(jiǎo)度看(kàn)，中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出(chū)，在直流充电(diàn)桩所需(xū)元(yuán)器件构成(chéng)中，充电(diàn)模块成(chéng)本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中国充电模(mó)块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产业链(liàn)的上游，以充电(diàn)模块为核心(xīn)的零(líng)部件生产制造(zào)，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看，上(shàng)游(yóu)是生(shēng)产设备零部(bù)件，充(chōng)电(diàn)模块应(yīng)用(yòng)于直流充电(diàn)设备；中游是(shì)充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包括直流充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产商和交流充电设备生产商；下(xià)游是运营(yíng)服务商及(jí)终端客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车(chē)厂(chǎng)商及配套(tào)运营(yíng)服务(wù)商。

太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋t="充(chōng)电桩利(lì)好密集(jí)催(cuī)化！充电模块望(wàng)量利齐升，受(shòu)益上市公司(sī)一(yī)览">

　　竞争(zhēng)格(gé)局(jú)方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在(zài)4月27日研(yán)报(bào)中(zhōng)表示(shì)，由于充电(diàn)模块的生产技术(shù)要(yào)求较高且(qiě)具备通信要求，目前(qián)主要以具备(bèi)一定(dìng)技(jì)术积累的(de)充电模(mó)块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大(dà)功率、智能化(huà)、网络(luò)平台化(huà)的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进(jìn)入充(chōng)电(diàn)模块(kuài)生产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自(zì)研（如(rú)特锐德(dé)旗(qí)下子公司(sī)特(tè)来电(diàn)、中恒(héng)电气等(děng)）。目(mù)前充电模(mó)块市占(zhàn)率(lǜ)前五的企业包括英(yīng)飞源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公(gōng)司包括通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体如下：

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