近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于Kgpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少paTM的车架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了(le)车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那(nà)么(me)简单，在后摇(yáo)臂上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了偏置(zhì)后减震布局的(de)设(shè)计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路测车中出现过(guò)。这(zhè)并(bìng)不是同一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa的(de)，因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外(wài)观上也能看到(dào)一些变(biàn)化，新车的(de)大灯(dēng)更换了(le)造型，变得更加立(lì)体，并且车(chē)灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一(yī)提，新车(chē)的整体高度(dù)相较于现售款有所提(tí)高。下面(miàn)这张图(tú)可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa产品活力是明智(zhì)的。从(cóng)目前来(lái)看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特(tè)色服务(wù)”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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