金(jīn)融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产(chǎn)品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市场监(jiān)督管理(lǐ)总局备(bèi)案了(le)召回计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模(mó)召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次(cì)召回范(fàn)围(wéi)内的(de)车辆，没有(yǒu)允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏(tà)板(bǎn)的情况可(kě)能没有提供足(zú)够(gòu)提醒。以(yǐ)上因素(sù)叠加可能增(zēng)加(jiā)长时间误踩加速踏板的概率，可(kě)能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内的(de)车辆(liàng)推(tuī)送新开(kāi)发的(de)功(gōng)能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速(sù)踏板导致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能(néng)量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动强(qiáng)度(dù)；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶(sh天之蓝52度多少钱一瓶ǐ)员长时间深度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年(nián)

　　除了大规模召(zhào)回之外，特(tè)斯(sī)拉(lā)还遭(zāo)遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间周三，特(tè)斯(sī)拉的电(diàn)池(chí)供应商日本松(sōng)下表示(shì)，将推迟特斯拉(lā)4680电池(chí)的商业化(huà)生产时间。这对于一直(zhí)渴望提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年(nián)4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期(qī)间。松下声(shēng)称，量(liàng)产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主要(yào)是为了提(tí)高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月(yuè)）开始为(wèi)特斯(sī)拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下(xià)计(jì)划在日本和歌山工厂(chǎng)新建(jiàn)两条生产线。松下计(jì)划向该工(gōng)厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米。单体能(néng)量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车(chē)辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料(liào)和(hé)汽车(chē)设计(jì)的改(gǎi)进，将(jiāng)使续(xù)航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍(réng)存在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电(diàn)极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面(miàn)，4680电(diàn)池(chí)还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈(jǐng)，但国内(nèi)已有一(yī)批(pī)追逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克电(diàn)池、国轩高科(kē)等(děng)电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做文(wén)章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美(měi)元，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价(jià)，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的(天之蓝52度多少钱一瓶de)起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性能(néng)版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全(qu天之蓝52度多少钱一瓶án)新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大(dà)车型(xíng)也是特(tè)斯拉(lā)旗舰车型，预计交付(fù)日期(qī)为第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司周四(sì)提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽(qì)车(chē)车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型(xíng)的(de)价(jià)格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价(jià)格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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