金融界5月6日(rì)消息 今日，2023清华五道口首席经(jīng)济学家(jiā)论(lùn)坛正式召开。上(shàng)海财经大学校长，中国宏观经(jīng)济论坛（CMF）联(lián)合创始人刘元(yuán)春在圆(yuán)桌讨论(lùn)环节表(biǎo)示，中国复苏(sū)进入(rù)一个新阶段。

　　刚刚过去的五(wǔ)一小长(zhǎng)假带来了很(hěn)多(duō)话题，如“五一现象”、“淄(zī)博现象(xiàng)”。但奇怪的是整个旅游门票(piào)收(shōu)入只(zhǐ)达到2019年的(de)84％。

　　对此(cǐ)，刘元春(chūn民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的span>)认为，这些都(dōu)是很(hěn)具(jù)有冲突性的数据，按照不同数据的(de)解(jiě)释也会得出不同结论，因此也恰恰印证我们的复苏(sū)在(zài)疫后(hòu)重启，复苏进入一个新阶(jiē)段，这个新阶段是我们(men)以往没(méi)有(yǒu)面临的，需要重(zhòng)新进行思考，来把握它的(de)一些运行(xíng)逻辑，然后才是(shì)针(zhēn)对这些(xiē)运行(xíng)逻辑进行相应(yīng)的调(diào)整。

　　他还举例(lì)说明，“比如为什么消费上扬4.6％，投(tóu)资上扬5.1％，出口(kǒu)上扬14.8％，物价水平还在(zài)跌跌不休？很简单，因为需求上(shàng)得快，供给恢复得更快，需(xū)求没有跑过供给。从大势来讲，供(gōng)给、需求不同步复(fù)苏(sū)，但是(shì)不能解释为(wèi)箫条。”

　　他指出(chū)，报复性(xìng)反弹同比数据很好(hǎo)，利润同比(bǐ)数据却(què)很(hěn)差，是(shì)因为报复性(xìng)反弹(dàn)是出行数据，是(shì)社会交往(wǎng)的恢复，交易秩序(xù)的恢复，而不是利润的恢复，所以第一个阶(jiē)段(duàn)复苏就(jiù)是社会的修复，但是没有过渡(dù)到利(lì)润的修复和资产(chǎn)负(fù)债表(biǎo)的(de)修复，当然更没有过渡到我(wǒ)们的资产负(fù)债(zhài)表(biǎo)这个扩张阶段。

　　因(yīn)此就会看到我们所关(guān)注(zhù)的宏观分(fēn)析，不仅仅是(shì)“三(sān)架马车(chē)”更重要的(de)是(shì)供给与需求之(zhī)间的匹配，更为深(shēn)层的(de)是四大经济(jì)主体的资产负(fù)债表(biǎo)的修(xiū)复，以(yǐ)及(jí)这种修复过程中(zhōng)行为的调整和变异。因此我们的(de)政策也要根据这(zhè)样一(yī)些逻辑(jí)来进行分析，中央与(yǔ)地方不(bù)同(tóng)部门在财政支撑(chēng)和新型政绩观内生(shēng)动能(néng)的驱动下的一(yī)些(xiē)表现，这可能(néng)是我们对于当下经济形势的(de)解(jiě)读，以及对下一步我们行动的方案才有很好的(de)分析和理解(jiě)。

　　这个新(xīn)阶段有(yǒu)新特征、新逻辑，更需要新(xīn)政策。

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