失联七年(nián)，马航MH370终于被找到了，11月30日，英(yīng)国航空工程师(shī)理查(chá)德(dé)·戈弗雷曾通过一(yī)项全新的跟踪技术，发现了马航MH370客机的(de)坠毁(huǐ)地点，专家(jiā)确定位置位于(yú)澳大利亚珀斯以西的(de)4000米(mǐ)深(shēn)海(hǎi)底(dǐ)。此消息(xī)一出全(quán)球一片哗然(rán)，要知道马航于2014年3月(yuè)8日失(shī)踪(zōng)之(zhī)后有27个(gè)国家参与(yǔ)了搜救行动，耗资超过2亿美元，搜救工作(zuò)持续(xù)了数年，搜索面积超过12万(wàn)平方公(gōng)里(lǐ)，但始(shǐ)终(zhōng)没有找到(dào)如今(jīn)终(zhōng)于(yú)有了突破性进(jìn)展(zhǎn)，这些年真(zhēn)真假(jiǎ)假的消(xiāo)息(xī)看(kàn)到了无数次(cì)，但很庆幸他们没有被遗(yí)忘，还有(yǒu)人在坚(jiān)持寻找，不管真(zhēn)相(xiāng)如何，都希望同胞(bāo)们都能魂(hún)归故里。

回顾马航事件，这架大型(xíng)客机载有(yǒu)227名乘客(kè)和12名机组人(rén)员，其中中国乘(chéng)客(kè)154人，于2014年3月8日(rì)从吉隆坡起(qǐ)飞前往(wǎng)北京(jīng)后失联(lián)，历时多年(nián)搜索都未获得(dé)线索，无法找寻到飞机失踪(zōng)的位(wèi)置(zhì)。相(xiāng)信不少人认为在现代(dài)通(tōng)讯如此发达的年代，定位系统(tǒng)如此(cǐ)精(jīng)准为何那(nà)么(me)庞大的飞机会失踪(zōng)，而正是这(zhè)份疑惑，使得该事(shì)件(jiàn)成(chéng)为了未解(jiě)之谜。

2014年(nián)3月8日凌晨12:38，马(mǎ)航MH370航(háng)班飞机滑(huá)行在吉隆坡国际机场(chǎng)的跑道上，等待(dài)机场(chǎng)空(kōng)管塔台的(de)指令。4分钟后，这架波音(yīn)B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机(jī)飞跃升空，刺(cì)入宁谧清澈(chè)的南太平洋(yáng)天空(kōng)，在星空(kōng)璀璨的马来西亚上空，从(cóng)吉(jí)隆坡飞往(wǎng)北京。飞机在马来西亚吉隆坡国际(jì)机场装载了(le)7小时(shí)飞行航(háng)程的燃油，吉隆(lóng)坡飞往北京的飞(fēi)行航程时间为(wèi)6小(xiǎo)时，于(yú)12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺(chǐ)的安全高度后(hòu)，开(kāi)始了正(zhèng)常的(de)平(píng)坦滑行。那天晚上，在马六甲的上空，群星闪烁在(zài)深邃的(de)苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空里的飞机(jī)和(hé)乘客沐浴(yù)在暖暖柔和的(de)柔光(guāng)中，飞机上的(de)机舱已经关(guān)闭照明灯，239名乘客和机组人(rén)员大部分在凌晨的隆隆(lóng)飞机发动机轰(hōng)鸣中进(jìn)入甜(tián)蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍的乘客(kè)是(shì)在返回祖国家乡的(de)途(tú)中，但(dàn)是令人心(xīn)碎的是(shì)马航在飞行(xíng)中途中离(lí)奇失踪了，飞机上的227名(míng)乘客和12名机组人员至今下落(luò)不明，到(dào)底是人为还(hái)是意外真相到底(dǐ)是(shì)什么(me)？

M370失联之后(hòu)，有(yǒu)马来西亚的遇难者(zhě)家属(shǔ)曾(céng)经尝试过联系(xì)遇(yù)难的家人，令(lìng)人意外的是，信息显示位置是在美国，这难(nán)免让人怀疑2370客机(jī)上的人并没有死，他(tā)们可能是被(bèi)劫机然(rán)后(hòu)转移到了某个隐蔽的地方(fāng)与世隔(gé)绝(jué)，不能和外界联系，没有(yǒu)人知道(dào)他(tā)们的存在，没有人知道他们的死活。此外在此(cǐ)次事件中还发(fā)生了一件十分奇怪(guài)事(shì)情，那就是本该对马(mǎ)六甲(jiǎ)海域进(jìn)行全面检测的美(měi)国卫星(xīng)，在失事事件(jiàn)发生期间，其卫星信号数在回(huí)传数据时竟然发生了故障，导(dǎo)致所有影(yǐng)像资料丢(diū)失。其省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗次MH370作(zuò)为一架民(mín)航客机，它在飞(fēi)行的时(shí)候会跟地面(miàn)上的(de)塔台保(bǎo)持(chí)高度(dù)紧密的联系，而且根据正(zhèng)常(cháng)的操作规(guī)范这(zhè)架客机应(yīng)该始终都处于雷达的监控(kòng)范围之(zhī)内(nèi)，即使失事地面(miàn)航站也(yě)可以根(gēn)据(jù)雷(léi)达信息(xī)找到客机的(de)具(jù)体失事地(dì)点。

然而奇怪的是，MH370在起飞之(zhī)后没多久就在地(dì)面航站(zhàn)的(de)雷达屏(píng)幕中失(shī)去了信(xìn)号。不仅如此，飞(fēi)行员在驾驶飞机的过程中也没(méi)有(yǒu)向地面航站通(tōng)报究竟是飞机(jī)出事故，还是遭到(dào)了(le)匪徒的劫持。这表明MH370出(chū)事的整个过程并(bìng)不是正(zhèng)常(cháng)的飞机事故(gù)，反而更(gèng)像是遭到了劫持。有一种说法是飞机上中国乘客占(zhàn)到了64%，包括(kuò)中(zhōng)国各方面顶尖专(zhuān)家精英等(děng)几(jǐ)十名(míng)人，一些目的(de)不纯(chún)的组(zǔ)织策划了(le)此次事件，故意把飞机击落导(dǎo)致(zhì)飞机上二百多名乘客(kè)葬身于茫(máng)茫人海之中(zhōng)。

还有一(yī)种说法(fǎ)是(shì)，MH370航班机长劫持了(le)飞机，因个人原因用这种方(fāng)式选择自杀(shā)，用整个飞机的人作为陪葬，证据是在机长(zhǎng)的(de)硬盘中恢复的数据得(dé)出(chū)的结论，机长曾在游戏中操纵虚拟航(háng)班(bān)飞(fēi)入南印度洋深处，这与现实中马航MH370航班(bān)坠机预测的航线非常相似(shì)。第(dì)三种说法是外(wài)星人劫持了(le)马航MH370航(háng)班，这(zhè)种说(shuō)法成立吗？骗三岁小孩子可(kě)以，但是骗全世界的人是(shì)不可能的。

2016年(nián)在非(fēi)洲的留(liú)尼(ní)旺岛，毛里求斯等(děng)多地发现(xiàn)的数(shù)块飞机残骸，也(yě)已被(bèi)认定为来自马航MH370航班。时至今日，关于马航MH370航(háng)班的一些(xiē)信息时(shí)常爆出，一次次(cì)点燃人们的希望又一次次让人们(men)心灰省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗意(yì)冷，究竟空难(nán)是如何发生的谁也无法知道真相，只有等多(duō)年后找到飞机上的黑厘子才(cái)能(néng)真相大白。如今已经确(què)定(dìng)了马航MH370的位置(zhì)其中究竟隐(yǐn)藏着什么秘密，相信很快就会被揭(jiē)开！

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