6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布(bù)5月(yuè)销量数据(jù)，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车(chē)市(shì)正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了(le)理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主要(yào)受(shòu)改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时(shí)间(jiān)不(bù)会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新(一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外(wài)，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多(duō)的(de)深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付(fù)量(liàng)约(yuē)为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线(xiàn)，即(jí)将大规(guī)模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克新产(chǎn)品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来爆发(fā)。

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