周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘(pán)，道(dào)琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员(yuán)又(yòu)接连发(fā)出“鹰派”信(xìn)号：美(měi)联储理事鲍曼(màn)表示，降低(dī)通胀对(duì)经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通(tōng)胀水平一(yī)直过高(gāo)；克利夫(fū)兰联储主席(xí)梅斯特则倾向于(yú)将利(lì)率提(tí)高到5％以上。这些发(fā)言(yán)打压了美股(gǔ)走势，使对利(lì)率较为(wèi)敏感的(de)纳指领跌三大指数(shù)。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅(fú)，并创(chuàng)1月(yuè)27日(rì)以来收盘新(xīn)低，市值蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上(shàng)，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美(měi)股盘后公(gōng)布的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年(nián)同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时(shí)间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电(diàn)话会上强调，相(xiāng)对于低产量和(hé)高利润率，争(zhēn护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗g)取增加销量(liàng)和扩大车(chē)队(duì)规模是(shì)此时(shí)的(de)正确选择。而特斯(sī)拉掀(xiān)起(qǐ)的价(jià)格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目(mù)前(qián)为止(zhǐ)，标(biāo)普500指数成(chéng)份股中约有(yǒu)16％的(de)公司(sī)公(gōng)布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观(guān)环(huán)境的(de)逆风，华尔街在(zài)设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会在下周(zhōu)到来(lái)，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可(kě)以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还(hái)要继(jì)续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表态(tài)，尽(jǐn)管今年年初的降价策(cè)略(lüè)对(duì)盈利能(néng)力造成了重大影响，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这(zhè)家电(diàn)动汽车制(zhì)造商第一财季营(yíng)业利(lì)润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业(yè)利润率成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周(zhōu)三晚(wǎn)些时(shí)候(hòu)，马斯克在财报电(diàn)话会议上强(qiáng)调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车(chē)队规(guī)模是此时的(de)正确选(xuǎn)择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业(yè)利润率的预期，并一再(zài)警告称，经济形势面临不确(què)定性。

　　特(tè)斯(sī)拉的降价无论(lùn)是(shì)在规模还是(shì)在时间跨度上都是令人侧目的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论，尽管(guǎn)特斯拉(lā)仍然(rán)是全球领(lǐng)先的电(diàn)动汽车制造商，但随着借贷成本(běn)上(shàng)升(shēng)，以及(jí)越来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电(diàn)式车型(xíng)，特斯拉的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正(zhèng)在经(jīng)历一段艰难时期，他(tā)们在努力(lì)维持局(jú)面(miàn)，但投资者希望看到(dào)一些局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感到(dào)满意(yì)时，马(mǎ)斯克没有(yǒu)给(gěi)出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯(sī)拉对未来产品进(jìn)行再(zài)投(tóu)资的能力(lì)时，才会感到担(dān)忧，还有(yǒu)很大的(de)降价空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将(jiāng)至(zhì)少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付(fù)了(le)422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到了(le)2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破(pò)产，而(ér)是希望(wàng)在利率(lǜ)上升和通胀加剧的情况下(xià)，让人(rén)们更容易买(mǎi)到(dào)特(tè)斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称(chēng)：“许多汽(qì)车厂商都在努力解决其电(diàn)动(dòng)车项目的(de)单位经济效益相关挑战，在这(zhè)种(zhǒng)情况(kuàng)下，我们(men)的目标是利用自身作为成本领先(xiān)者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利(lì)用利(lì)润空间(jiān)来创造更多需求，他(tā)们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令(lìng)财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加(jiā)速(sù)电动(dòng)汽(qì)车在美国的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油(yóu)车中捞(lāo)取巨额利润(rùn)的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略是一条危险路径(jìng)。中国汽车制造(zào)商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼成(chéng)本在以成本(běn)优势闻名的(de)中国取胜恐怕(pà)很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功发射升空，但短(duǎn)短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达(dá)成其余的实验里(lǐ)程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体(tǐ)上也确(què)认了这一结果(guǒ)，表示(shì)在火箭(jiàn)分离(lí)阶段前(qián)出(chū)现了快速且计划外的(de)解(jiě)体。公司(sī)团队将审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一(yī)下，图中的星(xīng)舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞(fēi)船和超重型(xíng)火箭。按(àn)照之前公(gōng)开的信息，在最佳的预设情境(jìng)中(zhōng)，飞(fēi)船将在发射3分(fēn)钟后与(yǔ)火箭分(fēn)离。在首次飞行测试中并不会进入近地轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原(yuán)本定于当地(dì)时间(jiān)本周(zhōu)一进行(xíng)，但由于在燃料加注(zhù)的过(guò)程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外(wài)被迫推(tuī)迟(chí)至今天。

　　在财(cái)联社之前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前一直(zhí)试图降(jiàng)低外界(jiè)的期望，特别强调(diào)担忧推(tuī)力(lì)超(chāo)强的火箭发动机可能把发射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力(lì)将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右(yòu)），大(dà)约是目前纪录(lù)保持(chí)者(zhě)土(tǔ)星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发(fā)射(shè)现场升(shēng)腾(téng)起的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后(hòu)约(yuē)4分钟，星舰整体在空中解体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直(zhí)播）

　　值得一(yī)提的(de)是(shì)，在火箭爆(bào)炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有(yǒu)表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯(sī)克也面对镜(jìng)头挤出了一(yī)个微(wēi)笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭(jiàn)别炸(zhà)发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也(yě)抽(chōu)空更(gèng)新了社(shè)交媒(méi)体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表达祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月(yuè)之后的下一(yī)次测试”学到了(le)不(bù)少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些(xiē)目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调(diào)“今天测(cè)试(shì)的成功之(zhī)处(chù)在于我们(men)学(xué)到了什么”，但留给科学家们(men)实现稳定(dìng)星际(jì)投送(sòng)的时间(jiān)表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执(zhí)行阿耳(ěr)忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这(zhè)个(gè)项目(mù)没有被取消的话，理(lǐ)论上(shàng)的最早发射时间(jiān)就在(zài)2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰(jiàn)具(jù)备稳(wěn)定(dìng)投送地(dì)球(qiú)轨道的能力。更(gèng)具(jù)有挑战性(xìng)的是(shì)，如何(hé)证(zhèng)明(míng)星舰有稳定(dìng)飞向月(yuè)球的(de)能力。

　　受制于(yú)该飞船的(de)重量，SpaceX需要在(zài)飞船(chuán)围(wéi)绕地球轨道(dào)飞行时就(jiù)为其配送燃(rán)料——可(kě)能需要十几次(cì)发(fā)射，才能(néng)满足一艘星舰飞船跨越地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对特(tè)斯拉(lā)的股价并没有产生太大影响。周四开盘(pán)大跌近8％的主要原因是早些时(shí)候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司暗(àn)示接(jiē)下来还会继续降价。

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