中共中央政治局上月(yuè)末召开会议(yì)，提出加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共充电桩数(shù)量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其中直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月(yuè)，月均新(xīn)增公共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心(xīn)部件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充(chōng)电模块试(shì)生产的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者(zhě)通合(hé)科(kē)技4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计(jì)不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股(gǔ)价走(zǒu)势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增(zēng)之(zhī)年，预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè)，复合增(zēng)速51%。高压快充+大(dà)电流(liú)水冷技术(shù)带动充电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出(chū)，受益(yì)于充(chōng)电桩建设(shè)加速及大(dà)功率(lǜ)趋(qū)势，充电模块有望迎来量利(lì)齐(qí)升。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩(zhuāng)在(zài)充电(diàn)桩(zhuāng)建设中的(de)占比以及单桩充(chōng)电功率将进一步提升，进而提升充(chōng)电模(mó)块的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角度看(kàn)，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最(zuì)核心(xīn)的部(bù)件，直接影响充电效率和充(chōng)电安全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日(rì)的研(yán)报中(zhōng)指出，在直流(liú)充电(diàn)桩所需元器件构(gòu)成中(zhōng)，充(chōng)电模(mó)块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业链的上游(yóu)，以(yǐ)充电模块为核心的零部(bù)件生产制(zhì)造，代表企业(yè)有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从充电模(mó)块及设备(bèi)产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备；中(zhōng)游(yóu)是(shì)充电(diàn)桩及(jí)其(qí)他(tā)充(chōng)电设备生产商，包括直(zhí)流充电(diàn)设备生(shēng)产商和交流充(chōng)电设(shè)备生产(chǎn)商；下游是运营服务商及终(zhōng)端(duān)客(kè)户(hù)，包括(kuò)换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾(céng)朵红在(zài)4月27日研(yán)报中表示，由于充电模块的生产技术(shù)要求较高且具备(bèi)通信要求，目前主要以具备(bèi)一定技(jì)术积累的(de)充(chōng)电模块(kuài)供应(yīng)商（英飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等(děng)电力(lì)电源或通讯电源企业）生产，但(d不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思àn)随(suí)着充电模块价(jià)格逐渐(jiàn)下降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平(píng)台化的发展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步(bù)进入充(chōng)电模块生产环节(jié)，逐(zhú)步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下(xià)子公司特(tè)来电、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模块(kuài)市占率前五的(de)企(qǐ)业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社不完(wán)全统计，在充电模块领域(yù)有(yǒu)所布局(jú)的(de)A股上(shàng)市(shì)公(gōng)司包括(kuò)通(tōng)合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思瑞和(hé)麦(mài)格米(mǐ)特等(děng)，具(jù)体如下：

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