6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任(rèn)务是提(tí)升供应(yīng)链的(de)供应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势(shì)力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令(lìng)人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系(xì)列优惠(huì)政策(cè)推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单(dān)已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似(shì)压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标(bi布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少āo)还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝(lán)也在(zài)努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担年(nián)销(xiāo)目标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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