6月初(chū)，国(guó)内新能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新能源车市(shì)正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分(fēn)展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的(de)供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮(mán)有(yǒu)信心(xīn)的(de)设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力(lì)离(lí)月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于华大基因是国企吗6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交付时(shí)间(jiān)不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Pl华大基因是国企吗us，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能(néng)源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在(zài)加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量冠(guān)军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得(dé)了不错(cuò)表华大基因是国企吗现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的(de)年(nián)度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产(chǎn)下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将在下(xià)半(bàn)年迎(yíng)来爆发(fā)。

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