6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆(lù)续(xù)发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中(zhōng行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年(nián)初的(de)供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新目(mù)标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付(fù)低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完(行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思wán)成(chéng)产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万(wàn)，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其(qí)产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下(xià)探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型(xíng)均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该(gāi)车平均(jūn)售(shòu)价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望(wàng)为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增(zēng)长势(shì)能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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