近日(rì)，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测(cè)图片，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列是(shì)共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测(cè)车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾(wěi)声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧(cè)护板(bǎn)那(nà)么简单，在后摇(yáo)臂(bì)上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架(jià)采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布(bù)局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系(xì)列的(de)路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将陆(l如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉ù)续迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间问题。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车的大(dà)灯(dēng)更换(huàn)了(le)造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可以看得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗下(xià)的(de)全球畅(chàng)销车型，保持(chí)产品活力是明智(zhì)的。从目前来(lái)看，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤(kǎo)右(yòu)脚的“特色服务(wù)”。以(yǐ)KTM的(de)产(chǎn)品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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