6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好在社交平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标设(shè)定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战(z上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好hàn)每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还(hái)有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对(duì)平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如(rú)他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的(de)还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上(shàng)市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列(liè)优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不(bù)等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或(huò)助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在(zài)年(nián)底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车(chē)，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规(guī)模发(fā)运全国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的(de)增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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