“我请你吃(chī)榴莲！”正成为(wèi)一些网(wǎng)友(yǒu)们的口头禅。的确(què)，四月(yuè)初身价(jià)在每(měi)公斤(jīn)百(bǎi)元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束后(hòu)迎来价格“腰(yāo)斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内，不少榴(liú)莲(lián)的(de)价格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需百元左右(yòu)即(jí)有望拿(ná)下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这(zhè)要(yào)从供需两端(duān)的情况(kuàng)说起。星图(tú)金融研(yán)究(jiū)院消(xiāo)费金融研究中心主(zhǔ)任、高(gāo)级(jí)研究(jiū)员付(fù)一夫在接(jiē)受国际(jì)商(shāng)报记者(zhě)采(cǎi)访时表示，果蔬价格(gé)受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方面，越(yuè)南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量增加，物流(liú)交通成本(běn)亦(yì)逐步降低；另一(yī)方(fāng)面，我国海南自产榴莲的供(gōng)给量也在增加。“菲(fēi)律宾等(děng)地也加入了(le)供(gōng)给(gěi)大军，可以说中国市场(chǎng)上的榴莲(lián)供给(gěi)量越(yuè)发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出口新(xīn)鲜榴(liú)莲最多的国家。泰(tài)国(guó)榴莲(lián)出口商表示，自(zì)从搭上中(zhōng)老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运输到中国(guó)的时间大(dà)大缩短。以前通过海运(yùn)需要大约7天时间、公路运输大(dà)约(yuē)5天，自从有了中(zhōng)老铁路，榴(人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么liú)莲(lián)从泰国运到中(zhōng)国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感(gǎn)型消费者可(kě)以去购买榴(liú)莲了。”付一夫(fū)说，因季节因(yīn)素，上(shàng)市水果品种较(jiào)多，消费者选(xuǎn)择(zé)面较广；对于糖分敏感(gǎn)型消费(fèi)者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚未出(chū)现(xiàn)供大(dà)于求(qiú)的情形(xíng)，或者(zhě)说需(xū)求尚未明显(xiǎn)扩张，价(jià)格自(zì)然下跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业层面因素而言，水果(guǒ)商也(yě)会(huì)加力(lì)促销，亦对榴莲价(jià)格下跌(diē)产生影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一(yī)些(xiē)从业(yè)者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高(gāo)品质榴莲的(de)价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格(gé)趋(qū)势如何？料短期(qī)内榴莲(lián)价(jià)格或呈现继续下(xià)跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本(běn)的浮(fú)动性变(biàn)化，榴(liú)莲价格(gé)也会随之波动；伴随(suí)需求增加（因人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么价格下降(jiàng)），榴莲价格是(shì)否止跌回(huí)升也(yě)有待观察。”

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