景逸x3前(qián)氧传感器(qì)在(zài)哪个(gè)？景逸x3后氧传感器(qì)在(zài)排(pái)气管的(de)位置，一般(bān)第一个(gè)装(zhuāng)在三元(yuán)催化(huà)器之前，第(dì)二个在三(sān)元催化器之后的。关于(yú)景(jǐng)逸(yì)x3前氧(yǎng)传感器在哪个以及(jí)景逸x3前(qián)氧(yǎng)传感器在(zài)哪个，景逸x5氧传感器位置，远景(jǐng)x3氧传感器位置图，景逸x3曲轴位置传(chuán)感(gǎn)器，景逸x3abs传(chuán)感器线路图(tú)等问题，农商(shāng)网(wǎng)将为你整(zhěng)理以下的生活(huó)知识：

　　是的，景逸x3是三菱(líng)发动机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有三(sān)菱(líng)mivec技术，

　　相(xiāng)当于丰田vvt-i技术，而(ér)4a91s型则多出一个s，去(qù)除了mivec技术，代价(jià)是减(jiǎn)少近11kw的功(gōng)率。

景逸(yì)x3前氧传感器在哪(nǎ)个

　　景逸(yì)x3后(hòu)氧传(chuán)感器在排气管的位置，一般第一个装在(zài)三元催(cuī)化(huà)器(qì)之前，第二个在但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》三元催化(huà)器之(zhī)后。

　　一个是检测发动机燃烧(shāo)情况的(de)传感器，一个是(shì)检(jiǎn)测三(sān)元催化(huà)器后的(de)氧传感器，排气管(guǎn)上有一(yī)大螺丝后面带电线就是(shì)氧传感(gǎn)器。

　　在(zài)使用三(sān)元催化转换器(qì)以(yǐ)减(jiǎn)少排气污染的发动机上，氧传感器是必不(bù)可少的元件。

　　由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃(rán)比，三元(yuán)催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传(chuán)感器(qì)，用以(yǐ)检测(cè)排气(qì)中氧的浓度(dù)，并向ECU发(fā)出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》量(liàng)的增减(jiǎn)，从而将混合气的空燃比控制在(zài)理论值附(fù)近。

东风风行-景逸X3 – 发动(dòng)机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故(gù)障灯(dēng)亮主(zhǔ)要是以(yǐ)下几个方面的原(yuán)因：

　　【1】油品(pǐn)质量问题；

　　【2】节气门(mén)脏；

　　【3】某个(gè)缸工作不良(liáng)，需(xū)检查(chá)更(gèng)换火花塞(sāi)和缸线(xiàn)；

　　【4】氧(yǎng)传(chuán)感器，三元催化故障(zhàng)；

　　【5】建议(yì)你再跑跑观察。

　　希望(wàng)我的回复能帮(bāng)你解(jiě)惑，祝用车愉快，有(yǒu)时(shí)间(jiān)常(cháng)交流用车(chē)知识。

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