国v是不(bù)是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的(de)。

　　关于(yú)国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别以及国(guó)v与国vl的区别，国5车还能开几年，国v是不是国(guó)6标准，国v是(shì)不(bù)是国4，国v是不是国五的意思等问题，小编(biān)将为你整理(lǐ)以(yǐ)下(xià)的生活小知识：

国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排放(fàng)标准要(yào)比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么生肖，两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么修辞手法g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标准的(de)车型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开(kāi)始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预(yù)计(jì)会在(zài)2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要(yào)考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾(wěi)气的(de)排放(fàng)而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即(jí)国五标(biāo)准。

两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么生肖，两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么修辞手法　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当(dāng)于(yú)欧盟(méng)的(de)欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子(zi)等机(jī)动车排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国(guó)家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么生肖，两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么修辞手法