金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同期(qī)上海、吉林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环比(朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗bǐ)增长2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新(xīn)能源(yuán)乘用车批(pī)发销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多(duō)1天。有利于车企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月(yuè)车企的部(bù)分车型(xíng)产销仍(réng)相对谨(jǐn)慎。受去(qù)年同期销量表朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗现受供应链(liàn)不(bù)稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比(bǐ)变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅(fú)增(zēng)长。

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