金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费(fèi)者走出(chū)过度(dù)期(qī)待降价的(de)预期，恢复(fù)正常(cháng)的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于(yú)乘联会与社会(huì)各界共同呼吁(xū)的国六老款车型的延(yán)期销售政策建议仍(réng)尚(shàng)未明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分车型产销仍(réng)相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期(qī)销量表现受(shòu)供应链(liàn)不稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月销量刚结婚是不是会天天做tyle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>刚结婚是不是会天天做同(tóng)比变(biàn)化(huà)或继续呈现宽幅(fú)增长。

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