东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但人(rén)家在2021年(nián)国内民(mín)航(háng)业整(zhěng)体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用(y侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗òng)给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了(le)，我(wǒ)搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价(jià)格(gé)超过机票的价格(gé)，那是太(tài)正(zhèng)常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了(le)托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密(mì)码，主打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗吗当然，这(zhè)省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二(èr)招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利(lì)多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短途(tú)高(gāo)频的直(zhí)航，这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的日(rì)使用率。也就是(shì)说(shuō)，只要(yào)飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三年(nián)里，春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到(dào)2021年它(tā)的(de)净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这(zhè)一(yī)块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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