周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大(dà)指(zhǐ)数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联储多位官(guān)员又接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经济至关重要；达(dá)拉斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到(dào)5％以上(shàng)。这些发(fā)言(yán)打(dǎ)压(yā)了美(měi)股走势，使对利率较为敏感的(de)纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月(yu蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁è)的时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克(kè)还(hái)在电话会上强调，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大(dà)车队规模是此(cǐ)时的正确选(xuǎn)择。而特斯(sī)拉掀起的价(jià)格战也(yě)令财务状(zhuàng)况不(bù)稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内(nèi)这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体(tǐ)来看，到目前为(wèi)止，标普500指数成份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公司公(gōng)布了业绩，其(qí)中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出(chū)预期。由于宏观环境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街在设定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在(zài)下(xià)周到来，“因为只有大型科(kē)技公司开始公(gōng)布业绩，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘(pán)整理，“我(wǒ)们还没(méi)有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态(tài)：价格战还(hái)要继续打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官马斯(sī)克(kè)明确表态，尽管今年年初(chū)的降价策(cè)略对盈利能力造成了重大影响，但特(tè)斯拉(lā)公司将继(jì)续降价(jià)以刺激需(xū)求。这导(dǎo)致特斯拉股(gǔ)价大跌(diē)。

　　这(zhè)家(jiā)电(diàn)动(dòng)汽车(chē)制造商第一财季营业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润(rùn)率成(chéng)为华尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候(hòu)，马斯克在财报电(diàn)话会议(yì)上强调(diào)，我们认为，相(xiāng)对于低(dī)产量和(hé)高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车(chē)队规(guī)模是此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车(chē)行(xíng)业(yè)利润率的预(yù)期，并一(yī)再警告称，经济形势面临不确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的(de)降价无(wú)论是在规(guī)模还是在时间跨度上都(dōu)是令人(rén)侧(cè)目的，在短短三个多(duō)月的时间(jiān)里，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价(jià)格战引(yǐn)发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车制造(zào)商推出具(jù)有竞(jìng)争力的插电式(shì)车型(xíng)，特(tè)斯拉(lā)的销量可(kě)能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉(lā)正在经(jīng)历(lì)一段(duàn)艰难时期(qī)，他们在努力维持局面，但(dàn)投资者希(xī)望看到(dào)一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的(de)盈利水平感到满意时，马(mǎ)斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响到(dào)特(tè)斯拉对未来产品进行再投资的(de)能(néng)力时，才(cái)会感(gǎn)到担忧，还有很(hěn)大(dà)的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车(chē)，导致库存积压(yā)达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞争对(duì)手破产，而(ér)是(shì)希望在利率(lǜ)上升(shēng)和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易买(mǎi)到(dào)特斯拉的(de)汽车。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车厂(chǎng)商都在(zài)努力解(jiě)决(jué)其电动车(chē)项(xiàng)目的单位经济效(xiào)益(yì)相关挑战，在(zài)这种(zhǒng)情况下，我们的(de)目标(biāo)是(shì)利(lì)用自身作(zuò)为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉(lā)在(zài)利用利润空间(jiān)来创造更多需求，他们(men)可(kě)以(yǐ)通(tōng)过(guò)降低(dī)价(jià)格，排(pái)挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价(jià)格战(zhàn)可(kě)能已(yǐ)令财务(wù)状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加速电(diàn)动(dòng)汽(qì)车在美国的(de)普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取(qǔ)巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略(l蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁üè)是(shì)一条危险路径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要(yào)想通过拼成本(běn)在以成本(běn)优势(shì)闻名(míng)的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发(fā)射数分钟后(hòu)在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首次成功(gōng)发射升空(kōng)，但短短(duǎn)数分钟后就在(zài)空中解体爆炸，未能(néng)达成其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这(zhè)一结果，表示(shì)在火箭分离阶(jiē)段前出现了快速且计划外的(de)解(jiě)体(tǐ)。公司(sī)团队将审(shěn)阅相(xiāng)关数(shù)据，为下(xià)一次实验做(zuò)准备。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　简单(dān)解(jiě)释一下(xià)，图中的星舰分为两(liǎng)个部(bù)分(fēn)，星舰载客(kè)飞船和超重型火箭。按(àn)照之(zhī)前公(gōng)开的信息，在最佳的(de)预设(shè)情境中，飞船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分离。在(zài)首次飞行测试(shì)中(zhōng)并不会进入近地轨道，而(ér)是在(zài)地表上空(kōng)约150英里处(chù)飞行，随(suí)后在(zài)夏威夷附(fù)近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发(fā)射试验(yàn)原(yuán)本定于(yú)当地时间本周一进(jìn)行，但由于(yú)在燃料加注(zhù)的过(guò)程中出现“阀门(mén)冻住”的意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在(zài)财联社之(zhī)前的报道中(zhōng)也提(tí)到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯克(kè)在星舰首飞前一(yī)直(zhí)试图降低外界的期望，特别强(qiáng)调担(dān)忧推力超强的火箭发动机(jī)可能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推(tuī)力将(jiāng)超(chāo)过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍(bèi)。

　　从发(fā)射(shè)现场升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始(shǐ)有些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整(zhěng)体在空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员(yuán)工并没(méi)有表现(xiàn)出(chū)沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督战的(de)马斯克(kè)也面对(duì)镜头挤(jǐ)出了(le)一个(gè)微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预(yù)期还(hái)是达成了(le)。

　　在发射后，马斯(sī)克(kè)也抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺(hè)之余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到(dào)了不(bù)少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的(de)成功之处(chù)在于(yú)我(wǒ)们学到了什么”，但留给科学(xué)家们实现稳定星际投送的时间表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载(zài)人登月任务，如(rú)果这个项目没有被取消的(de)话，理论上的(de)最早(zǎo)发射时间(jiān)就在2025年初。在(zài)此之前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要证明星舰具备(bèi)稳定投送地(dì)球(qiú)轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性(xìng)的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时就为其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发射(shè)，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨越地月(yuè)38万公(gōng)里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价(jià)并没有产生(shēng)太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的(de)主要原因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历(lì)多(duō)轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现(xiàn)收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会(huì)继续降价。

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