金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

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　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内(nèi)零售(shòu)份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能(néng)延(yán)期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些(liù)排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。