6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创造了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列(liè兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只)的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其(qí)他新势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观望的(de)影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第(dì)三(sān)个月销量(liàng)破(pò)4万，并(bìng)且又一次(cì)创(chuàng)造了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记(jì)的(de)个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车(chē)型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届(jiè)时(shí)深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将(jiāng)在(zài)下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只