东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元！蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗p>

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响(xiǎng)的(de)赚了(le)3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一(yī)家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别(bié)人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空(kōng)能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一(yī)时(shí)间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例(lì)高(gāo)达(dá)96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么低(dī)，怎么保证自(zì)己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机(jī)票的(de)价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省(shěng)燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运(yùn)费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上(shàng)你要是想吃(chī)个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要条毯子，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要(y蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗ào)掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致(zhì)富(fù)密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这(zhè)省(shěng)下来的(de)都是(shì)小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高(gāo)频(pín)的直航，这样就可(kě)以用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因(yīn)为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的(de)差评(píng)是真不(bù)少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗？

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