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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂(zá)牌车的。

　　春(chūn)风不是杂(zá)牌车。春(chūn)风是中国的摩托车(chē)品牌,春风(fēng)摩(mó)托车(chē)隶属于(yú)春(chūn)风控股(gǔ)集(jí)团(tuán)有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥(qiáo)动力制造(zào)有(yǒu)限公司,是一家以摩托车(chē)水(shuǐ)冷发动机、摩托(tuō)车整车(chē)开发研制为主的科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为正(zhèng)常的摩托车(chē)声音都很大(dà)。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动，靠(kào)手把操纵(zòng)前轮转向(xiàng)的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻(luó)、客(kè)货运(yùn)输等，也用作体育(yù)运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托腰围88是多少 腰围88是多少码车分为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年(nián)，德国人(rén)戈特利伯戴(dài)姆勒将一台发动机(jī)安装到(dào)了一(yī)台框架的机器中，世界(jiè)上第(dì)一台摩(mó)托(tuō)车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动(dòng)则是一种军事体育(yù)项目(mù)，是以(yǐ)摩(mó)托车为器具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮两种车型(xíng)，每种车(chē)型按发动机汽缸工作(zuò)容积分若干等(děng)级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看(kàn)自(zì)己的(de)需(xū)求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试(shì)驾了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑(huá)动离合的(de)SR也卖了这么多了，这(zhè)方面测评看SR的视频(pín)就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个(gè)特(tè)点是，据说变速箱结构有一(yī)定的(de)优化，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和(hé)CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另(lìng)外(wài)就是视(shì)野太小了，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的(de)反(fǎn)光(guāng)镜换 上（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这(zhè)个(gè)强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我就得吐(tǔ)槽(cáo)狒(fèi)狒这个(gè)反光镜的安装(zhuāng)位置，我(wǒ)一个山东壮汉(hàn)，骑在车(chē)上会挡(dǎng)住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的(de)通用设计，这个没什么新特点(diǎn)的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其(qí)他媒体说(shuō)，车架(jià)钢材更(gèng)换了腰围88是多少 腰围88是多少码重(zhòng)量(liàng)更轻的，但(dàn)是这个官方没有材(cái)质(zhì)。

　　重(zhòng)量是略轻一(yī)点（不过这玩意也(yě)骑不(bù)出来不是么(me)）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭(bā)开关(guān)在第二层，开关每次都按不到，我(wǒ)不(bù)习惯（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能不能自己换一(yī)下(xià)）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依(yī)然不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人猜猜(cāi)依(yī)然是面向国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对性的降低了(le)最高速度(dù)，提高低速低(dī)转表(biǎo)现，在青岛我觉得(dé)这(zhè)是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好的城市可能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但是摩(mó)托(tuō)车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家(jiā)和(hé)车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为(wèi)试驾车没有挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质的(de)，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝(bǎo)入(rù)手一(yī)个(gè)尼龙坐垫(diàn)，附(fù)图①，我(wǒ)用了(le)大半(bàn)年了，质量不(bù)错，下面通风，夏天不(bù)会(huì)一裤裆(dāng)汗。

　　十(shí)一、关于车高的(de)问

　　八(bā)、动力(lì)方面依然(rán)不(bù)线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是国内(nèi)骑行环(huán)境针对性的降低了(le)最高速度，提高(gāo)低(dī)速低转表现，在青岛(dǎo)我觉(jué)得(dé)这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的(de)城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知(zhī)道250发动机(jī)的燃(rán)油热效率，但(dàn)是(shì)摩(mó)托车这个圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　十(shí)二、有人(rén)吐槽(cáo)那(nà)个街(jiē)车手把(bǎ)，不(bù)伦不类(lèi)，可(kě)能是为了骑(qí)行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新(xīn)的，具体没(méi)仔细看。

　　不会太(tài)好也不会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的(de)一款楚留香系列特色的小排(pái)车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打工人(rén)每天上下(xià)班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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