起飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的(de)。

　　关(guān)于起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口以及起飞前多(duō)久停止登机口，起飞前多久停止值机办理(lǐ)，起飞前多久停(tíng)止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞(fēi)机起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机等(děng)问题，小编将为你整理以下(xià)的生(shēng)活小知(zhī)识：

起飞前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机(jī)起飞前30分钟将停止办理(lǐ)乘机(jī)手续，不能(néng)再换取登机牌(pái)；

　　国际航班值机柜台(tái)截止(zhǐ)办(bàn)理手续的时间为航(háng)班(bān)起飞(fēi)前(qián)30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体规定不同(tóng)。

　　为(wèi)保证(zhèng)航(háng)班安(ān)全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机口接受服务(wù)人员查验核对(duì)登机牌，清点人(rén)物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物(wù)、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备(bèi)等一(yī)系列保障工作(zuò)都要求按时完成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就(jiù)非(fēi)常紧张(zhāng)甚(shèn)至(zhì)会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚到的旅客，将(jiāng)使整个(gè)保障链条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整(zhěng)航班重心、打印舱单(dān)并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申请重(zhòng)开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门(mén)当中如(rú)有任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班(bān)延误(wù)。

办(bàn)理登(dēng)机(jī)牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的方式就(jiù)是(shì)直接(jiē)去机(jī)场值(zhí)机(jī)柜台换领，持身份(fèn)证或(huò)其他有效(xiào)身份证件(jiàn)到柜台办理，一般国内航(háng)班起飞前90分钟就开始(shǐ)办理(lǐ)了。

　　但是如果我们(men)时间有点(diǎn)紧(jǐn)的话，还(hái)可以用航空公司(sī)开(kāi)通的(de)网上值机业务来(lái)办理了，可以(yǐ)在飞机起飞前(qián)24小时登录航空公司官方网站的网(wǎng)上值机系统自(zì)己打印登(dēng)机(jī)牌。

　　另外我们(men)还(hái)可以(yǐ)在机场候机(jī)大厅通(tōng)过(guò)自助值机设备(bèi)来通过机器换领登机(jī)牌。

飞机起飞前为什么(me)提(tí)前停止(zhǐ)换(huàn)登机牌(pái)

　　为保证航班安(ān)全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的(de)30分钟里(lǐ)，旅客要经(jīng)过安(ān)全检查，在(zài)登(dēng)机口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞(fēi)机(jī)平衡配制(zhì)；胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么

　　还有货物(wù)、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张(zhāng)甚至(zhì)会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客(kè)，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链条被打(dǎ)乱(l胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么uàn)，不仅配载(zài)要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门可能(néng)要申请(qǐng)重开货舱(cāng)门，上传送带(dài)车，将晚到(dào)行(xíng)李装到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还(hái)有其他地面(miàn)保障部门(mén)当中如有任何一(yī)个环节来(lái)不及(jí)都会导致(zhì)航班(bān)延误。

没有(yǒu)在规定时间换登机牌怎(zěn)么办(bàn)

　　改(gǎi)签或退票。

　　误(wù)机(jī)旅(lǚ)客(kè)至(zhì)迟应在该(gāi)航(háng)班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘(chéng)机(jī)登记处、承运人售(shòu)票(piào)处或承运人地(dì)面服务(wù)代理(lǐ)人售票处办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要(yào)求改乘后续航班，可在上述(shù)地点或原购(gòu)票地点办理变(biàn)更手续，承(chéng)运人应(yīng)在航(háng)班有(yǒu)可利用座(zuò)位的条件下予(yǔ)以办(bàn)理，免收(shōu)误机(jī)费一(yī)次；

　　但持(chí)有的机票如在航(háng)班规定(dìng)离站时间前72小时以内变更过航(háng)班、日期，旅客应交付客票(piào)价5胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么%的误机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅(lǚ)客，如果要(yào)求继续旅行(xíng)，应(yīng)交付客票价20%的误(wù)机费。

　　旅客误(wù)机变更(gèng)后，如果要求再次改(gǎi)变(biàn)航班、日期(qī)，应交付客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求(qiú)改变承运人，按自愿退票的规定办理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿(yuàn)退票(piào)规定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞机起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般(bān)来说飞机是(shì)在起(qǐ)飞前的半个(gè)小时(shí)左(zuǒ)右就会开始(shǐ)登机，至(zhì)于停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)的时间(jiān)，不同的航班，不同的航(háng)空(kōng)公司的规定可能是会有差异的，大多数(shù)都是(shì)在飞机起飞(fēi)前的20分钟左右就会停止登机，然后飞机的舱门(mén)就会关闭(bì)。

　　国内的航(háng)班一般来(lái)说是在飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)的30~45分(fēn)钟(zhōng)左右，就会停止办(bàn)理登机手续的(de)，如(rú)果是国际航班，大多数情况(kuàng)下是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止办理登记手续，所以乘客需要提前(qián)到达机场(chǎng)，先(xiān)办理(lǐ)登机手(shǒu)续(xù)。

　　一般(bān)来说，国内的航班需要提前两个(gè)小(xiǎo)时(shí)左右到达机(jī)场，时间比较(jiào)充足，基本上在(zài)飞(fēi)机起飞前的一个半小时左右就可以办理登机手续(xù)了。

　　拿到(dào)登机牌之后，还(hái)需要再(zài)过安检，安全检查(chá)也是需要(yào)排队的，需要浪费一定的时间，过(guò)了安检之后才(cái)可(kě)以(yǐ)前往登机口等候上飞机。

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