东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈(hā)~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是凭(píng)它连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊(diào)打(dǎ)同行(xíng)，人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机(jī)票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大(手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低，怎(zěn)么(me)保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太(tài)正常不(bù)过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密度排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不(bù)死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能(néng)多卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分(fēn)航(háng)线都是来(lái)往二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路(lù)线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名(míng)言：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航(háng)空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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