近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽车相关负责(zé)人(rén)，对方表示：有人(rén)故(gù)意拿(ná)普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这(zhè)是去(qù)年十(shí)一期间的事(shì)情(qíng)，而且当时(shí)驾车的(de)鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只(zhǐ毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗)是单(dān)纯的(de)交通(tōng)毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术(shù)一直非常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能(néng)汽车才是(shì)汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的零部(bù)件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今后一(yī)段时(shí)间，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性能的同(tóng)时(shí)，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年(nián)到明年将实现自动驾驶超50％的(de)成本下(xià)降，整车硬件（含动力(lì)系统(tǒng)）约25％的成(chéng)本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体销售，转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销售(shòu)，让全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大研发(fā)方面(miàn)的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量发(fā)展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之后的(de)五年(nián)持续进行高(gāo)强度的研(yán)发投入，每(měi)年的研发(fā)投入都(dōu)会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在(zài)2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏汽车毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能驾(jià)驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧翻在(zài)路(lù)上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前(qián)方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前(qián)方车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)抛锚，发生交通事故(gù)并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发(fā)生时(shí)，时(shí)速符合高(gāo)架限速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波一(yī)车主驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已立案处(chù)理(lǐ)，门店第一时间已前往现场协(xié)助(zhù)处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行事故调查(chá)，持续(xù)跟进后续(xù)结果，并协助客户处理后(hòu)续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地(dì)下车库时“刹(shā)车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员(yuán)表示：车主下地库(kù)时超(chāo)速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有(yǒu)附着力抓地(dì)力(lì)不足导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评。

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