起飞(fēi)前多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登机(jī)口是30-60分钟的。

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起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航(háng)班(bān)在(zài)飞机起飞前(qián)30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续，不能再换取(qǔ)登(dēng)机牌；

　　国际(jì)航班(bān)值机柜(guì)台截止办理(lǐ)手续的(de)时间(jiān)为航班起飞前(qián)30-60分钟不等(děng)，各航空公司具体规定不(bù)同。

　　为保(bǎo)证航班安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在登机口接受服务人员查验(yàn)核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载(zài)人员要完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李(lǐ)装舱、餐食配磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前(qián)的准备等一系(xì)列(liè)保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入(rù)晚到(dào)旅客(kè)，工作时间(jiān)就非(fēi)常紧(jǐn)张(zhāng)甚(shèn)至会影(yǐng)响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要(yào)重新(xīn)调(diào)整航班重心、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门(mén)可能要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还(hái)有其他(tā)地(dì)面保(bǎo)障部门当中如有(yǒu)任何一个环(huán)节来不及都会导致(zhì)航(háng)班(bān)延误。

办理(lǐ)登(dēng)机(jī)牌有(yǒu)哪些方(fāng)式

　　我(wǒ)们(men)最常(cháng)用的方式(shì)就是直接去(qù)机场值机柜台(tái)换(huàn)领，持身份证(zhèng)或其他有效身份(fèn)证件到柜(guì)台办理，一般(bān)国内航(háng)班起飞前90分(fēn)钟就开始办理了。

　　但是如(rú)果我们时(shí)间有点紧的话，还(hái)可(kě)以(yǐ)用航空(kōng)公司开通的网(wǎng)上值机业务(wù)来办(bàn)理(lǐ)了，可以在飞机起飞(fēi)前24小时登(dēng)录航空公司(sī)官方(fāng)网站的网上值机系统自己打印登机(jī)牌(pái)。

　　另外我们还可(kě)以在机场候机大厅通过自(zì)助值机设(shè)备(bèi)来通(tōng)过机器换(huàn)领登(dēng)机(jī)牌。

飞机(jī)起飞前(qián)为(wèi)什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全(quán)检查，在登机口接受(shòu)服务人员查(chá)验(yàn)核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列保障工(gōng)作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再(zài)加入晚到旅客，工作(zuò)时(shí)间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了(le)晚到(dào)的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被(bèi)打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单(dān)并(bìng)送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到(dào)行李装(zhuāng)到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个(gè)环节来不及都会导致(zhì)航(háng)班延误。

没有(yǒu)在(zài)规(guī)定时间(jiān)换登机(jī)牌怎么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟(chí)应在该航班离站(zhàn)后的次(cì)日(rì)中午12时（含(hán)）以(yǐ)前，到(dào)乘机(jī)机场的承(chéng)运(yùn)人乘机(jī)登记处、承运人售(shòu)票处(chù)或承运人地面服务代(dài)理人售(shòu)票处(chù)办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机(jī)确认的旅(lǚ)客(kè)，如要求改乘后续航班，可(kě)在(zài)上述地(dì)点或原购(gòu)票地点(diǎn)办理变更(gèng)手续，承运人应(yīng)在(zài)航(háng)班(bān)有可(kě)利用(yòng)座位的(de)条(tiáo)件下予(yǔ)以办理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有(yǒu)的机(jī)票如(rú)在航班规定离站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误(wù)机确认的旅客，如果要(yào)求(qiú)继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机变(biàn)更(gèng)后，如(rú)果(guǒ)要(yào)求再(zài)次改变航(háng)班、日期，应交付客票价50%的(de)变更手续(xù)费(fèi)。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如果要(yào)求改变承运人，按自愿退票的规定办理，应交付客票价50%的(de)误磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子机费。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机变更后，如果要求退(tuì)票，也(yě)按自愿退票规定办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞机起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞(fēi)前(qián)的半个小(xiǎo)时左右就会开始登(dēng)机，至于停止登机的时间，不同的(de)航班，不(bù)同的航空(kōng)公司的(de)规(guī)定(dìng)可能是会有差异(yì)的，大多数都是在飞机起飞前的(de)20分钟左右就会停止登机(jī)，然后飞机的(de)舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航(háng)班一(yī)般来说(shuō)是在飞(fēi)机起飞前(qián)的(de)30~45分钟左右，就会停止办理登机手续(xù)的，如果(guǒ)是国际航班，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就(jiù)会停止办理登记手续，所以乘客需要提前到(dào)达机场，先办理登(dēng)机手续(xù)。

　　一般来说，国内的航(háng)班(bān)需(xū)要提前两个(gè)小(xiǎo)时左(zuǒ)右到达机场(chǎng)，时间比较充足，基本上在飞机起(qǐ)飞前的一个(gè)半小时左右就可以办理(lǐ)登机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还需要再(zài)过(guò)安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的，需要浪费一定(dìng)的时间，过了(le)安检之后才(cái)可以(yǐ)前往登机(jī)口等候上(shàng)飞机。

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