金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理(lǐ)条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市(shì)场监督(dū)管(guǎn)理总局备(bèi)案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出(chū)的解释是(shì)，本次召回范围内(nèi)的车(chē)辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏(tà)板的情况(kuàng)可能没有(yǒu)提(tí)供足(zú)够提(tí)醒。以上因素叠(dié)加可能增加长时间误(wù)踩加速kono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款踏板(bǎn)的概(gài)率(lǜ)，可能增(zēng)加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决(jué)缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是(shì)通过(guò)汽车(chē)远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回(huí)收(shōu)制(zhì)动强度选择的车(chē)辆上(shàng)，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调(diào)整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外(wài)，特斯(sī)拉还(hái)遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三(sān)，特(tè)斯拉的电(diàn)池供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对于一(yī)直渴望(wàng)提高4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不(bù)小的(de)打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池(chí)的(de)量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以被推迟(chí)一年，主要是为(wèi)了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始为特(tè)斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计(jì)划在日本和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新(xīn)型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着(zhe)电池(chí)材料和(hé)汽车(chē)设计的改进，将使续kono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款(xù)航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大(dà)圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍制约(yuē)着(zhe)其大规模量(liàng)产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需(xū)要待材料和(hé)工艺平(píng)价化后，市场(chǎng)份额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍(réng)面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电(diàn)池、国(guó)轩(xuān)高科等电池(chí)厂商都在积(jī)极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年(nián)实现量(liàng)产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作(zuò)频(pín)频(pín)。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了美(měi)国、日(rì)本以(yǐ)及加拿大(dà)等国的售价，其中(zhōng)美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前(qián)为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能(néng)版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提(tí)价”，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型售价1.9万(wàn)元，这(zhè)两(liǎng)大车型(xíng)也是特斯(sī)拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美(měi)国官网的数据显(xiǎn)示，特斯(sī)拉(lā)公司周四(sì)提(tí)高(gāo)了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美(měi)国官(guān)网的(de)标(biāo)价显(xiǎn)示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车型的价格(gé)提高了(le)250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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