柴油结(jié)腊加热后为什么结(jié)腊不化(huà)？柴(chái)油(yóu)结(jié)腊加热后(hòu)结腊不化是(shì)因为加热温度没有到(dào)达能让其溶解的温(wēn)度，再加热即可的。关(guān)于(yú)柴油结腊(là)加热后为什么结腊不化以及柴油结腊加热后为什么结腊不化，柴油结(jié)腊怎样处(chù)理，柴油冬天结蜡处理(lǐ)，柴油结蜡(là)后能消融么，柴油(yóu)车结腊怎样办等问(wèn)题，农(nóng)商网将为(wèi)你收(shōu)拾以下的(de)日子常识(shí)：

柴油(yóu)能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是不(bù)能(néng)够直接点着的。

　　柴油(yóu)不能直(zhí)接点(diǎn)着,一般的火柴(chái)和打火机点直接点(diǎn)不会着,因为柴(chái)油的(de)沸过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处点高(gāo),需求加压(yā)才干点着。

　　因为(wèi)柴油的(de)燃点比汽油的燃点低,在内燃(rán)机中(zhōng),柴(chái)油可采(cǎi)用(yòng)紧缩发生的(de)热(rè)量(liàng)即可到达燃点,而汽油机在一般紧缩比下难(nán)到达其燃点(diǎn),只能采纳电火花(火花(huā)塞)去点着。

柴油结腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊不(bù)化(huà)

　　柴油结腊(là)加热后(hòu)结(jié)腊不(bù)化是因为加热温度没有到达能让其溶解(jiě)的温度，再加(jiā)热即(jí)可(kě)。

　　选用柴(chái)油的标号(hào)假如不适(shì)合运用温度区(qū)间，发动机中的燃油体(tǐ)系就可能结(jié)蜡，阻塞油(yóu)路，影响(xiǎng)发(fā)动机的(de)正常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡的可能(néng)性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产品，杂乱烃(tīng)类混合(hé)物，为柴(chái)油(yóu)机燃料(liào)，首要由原油蒸馏、催化裂化(huà)、热(rè)裂化、加氢裂化(huà)、石油焦化等进程出产的柴油馏分分配而(ér)成(chéng)，也(yě)可由页(yè)岩油加工和煤液化制取，分(fēn)为轻柴油和重柴油两(liǎng)大(dà)类。

　　广泛用(yòng)于大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆、船只的(de)柴(chái)油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热(rè)效率高，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为什么(me)会结腊

　　柴(chái)油中含有(yǒu)一(yī)定(dìng)量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当温度下降时，这些蜡会逐步分(fēn)出，并构成(chéng)蜡晶，使柴油凝(níng)结(jié)，即结腊。

　　柴油在(zài)温(wēn)度到达浊点的时分(fēn)，会(huì)呈现(xiàn)污(wū)浊现象，柴油中所含有的(de)高熔点是白(bái)腊烃以片(piàn)状或针(zhēn)状结(jié)晶分出(chū)，这些(xiē)晶(jīng)体渐渐的增大(dà)并经过其菱角相(xiāng)互连(lián)接(jiē)，构成三角网状结构，把低熔(róng)过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处点的油品(pǐn)吸附(fù)并包裹其间，让油(yóu)品失掉(diào)活动性。

　　一般(bān)柴(chái)油中(zhōng)的正构烷(wán)烃含量约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就可使柴油凝结，即结腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴(chái)油结腊(là)应对(duì)办法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号(hào)柴(chái)油，目前国(guó)内运用的(de)轻柴油(yóu)按(àn)凝结点(diǎn)分为6个标号，选(xuǎn)用不同标号(hào)的柴油(yóu)应首(shǒu)要(yào)依据运用时的气温决议。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的标号(hào)假如不适(shì)合运用温度区间，发动机中的(de)燃油(yóu)体系就可能结蜡(là)，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡(là)的可能性(xìng)就越小。

　　2、加(jiā)规范柴油(yóu)。

　　非规范(fàn)柴油含(hán)蜡量超支运用剂量不确定，冬天(tiān)更简单(dān)结蜡，主张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用(yòng)防凝(níng)剂能有用(yòng)下降柴油(yóu)冷滤(lǜ)点和凝(níng)点，进(jìn)步柴油的低温活动功能。

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油降凝(níng)剂

　　参考(kǎo)材(cái)料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油

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