金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其中(zhōng)包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据(jù)国(guó)家(jiā)市(shì)场监督(dū)管理(lǐ)总局网站显示，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例(lì)实施(shī)办法》的要(yào)求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备(bèi)案了召回(huí)计划。自2023年(nián)5月29日(rì)起，召回生产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本(běn)次召回(huí)范(fàn)围(wéi)内的车(chē)辆，没(méi)有允(yǔn)许驾(jià)驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动策(cè)略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下加速(sù)踏(tà)板的(de)情况可能(néng)没(méi)有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠(dié)加可能增加长时(shí)间误(wù)踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的(de)风险，存在安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如(rú)何解(jiě)决(jué)缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车远程(chéng)升(shēng)级(jí)（OTA）技术(shù)，苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗为召回范围内的车辆推(tuī)送新(xīn)开发(fā)的功能，以降(jiàng)低因长时间(jiān)深踩加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)导致速(sù)度过(guò)快引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)强度(dù)选择的车辆上，提(tí)供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模召回之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日(rì)本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望提高4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计(jì)划的量产(chǎn)时间(jiān)是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是为了提高(gāo)电池(chí)性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新建两条生产(chǎn)线(xiàn)。松(sōng)下计划向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿(yì)日(rì)元，预(yù)计年(nián)产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型(xíng)大(dà)圆柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫米，高(gāo)度80毫米。单(dān)体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的(de)五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组将使车辆(liàng)的行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来，随(suí)着电池材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航(háng)里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极等关(guān)键技术仍制约着其大规模量产。而且(qiě)在降本(běn)方面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺(yì)平价化后，市场份(fèn)额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术(shù)瓶(píng)颈，但国(guó)内已有一批(pī)追逐者。包(bāo)括亿纬(wěi)锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特(tè)斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉(lā)率先(xiān)上(shàng)调了美国(guó)、日本以及(jí)加拿大(dà)等国的售价，其中美国(guó)官(guān)网显示，Model Y长续(xù)航版的价格(gé)上涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉(lā)在国内率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航版上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万(wà苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗n)元。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国(guó)宣布上(shàng)调全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公(gōng)司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的(de)售(shòu)价。美国(guó)官网的标价(jià)显示(shì)，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的价格提高(gāo)了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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