财联社(shè)4月29日(rì)讯（编辑 沈超(chāo)）本周为五(wǔ)一小长假(jiǎ)前的最后一个交易周，北(běi)向资金未因(yīn)节(jié)日(rì)效应(yīng)而束手束脚，相反全周成交7337亿元，维(wéi)持着交投的(de)活跃。从北向(xiàng)资(zī)金主攻方向来看，本周压(yā)码的(de)新(xīn)能源赛道迎(yíng)来触(chù)底(dǐ)回升(shēng)，“聪(cōng)明钱”再一次完成(chéng)了精(jīng)确抄底。那么，本轮(lún)新能源赛道(dào)的回暖是短期反抽还是彻底(dǐ)反转呢(ne)？可(kě)以(yǐ)跟风“抄作业(yè)”吗？

　　北上资金(jīn)本周净卖(mài)出65.75亿元，为今年以来第4次周净卖出。该数据也是年(nián)内次高(gāo)。投(tóu)资(zī)者对于这一信中国飞机事故率是多少号，不得不保持警惕。

　　好消息是，本周北(běi)上(shàng)资金具体表现为(wèi)先(xiān)抑后(hòu)扬：从周初的大幅(fú)流出，到周(zhōu)三之后的缓慢流入(rù)，伴随大(dà)盘指数的快速反弹(dàn)，市(shì)场做(zuò)多情(qíng)绪(xù)也有回归迹(jì)象。

　　从行业净流入来看，节前最后五个交易日中，食品(pǐn)饮料被(bèi)北向资金净买入最多，达(dá)到(dào)10.8亿元(yuán)，光伏设备(bèi)、能源金属、物流行(xíng)业紧随其后，均被增持超8亿(yì)元。

　　国金证券发布研(yán)究报告称(chēng)，当前稳(wěn)增长政策加力(lì)下，经济持续温和修复，食品(pǐn)饮料赛道诸(zhū)多龙头公司发展逐渐步入成熟期，市场对龙头未来增(zēng)长中枢&；估(gū)值(zhí)中枢的演绎多有疑虑。实际(jì)上龙(lóng)头的韧(rèn)性(xìng)能支撑其降低经济周期的影响，稳步兑(duì)现的(de)业绩不(bù)断证明其优(yōu)越(yuè)的商业(yè)范式，最终的投资机会依旧非常(cháng)有吸引(yǐn)力(lì)。

　　另外，光伏设(shè)备(bèi)、能源(yuán)金属等受益本周公布的(de)新(xīn)能源高速增长数据(jù)，同样获(huò)得北上资(zī)金逆势净买入。叠加其一季度积(jī)攒的超(chāo)跌(diē)反弹动能，本(běn)周新(xīn)能源(yuán)赛道(dào)上演(yǎn)了一(yī)出“绝地反击”，是反弹(dàn)or反转？对于新(xīn)能源赛(sài)道极(jí)限反扑，各大机构也纷纷(fēn)表(biǎo)示了自己的看法。

　　东方证券表示，短期来看，市场对新能源行业负面(miàn)因素的担忧已在(zài)股(gǔ)价中体现，产业链估值达(dá)到历史最低，产业与(yǔ)投资的(de)反身性值得关注。

　　广(guǎng)发证券(quàn)高级投资(zī)顾问(wèn)罗(luó)利民认为，从新能源的(de)反弹来看，局部力(lì)度比(bǐ)以(yǐ)往(wǎng)较(j中国飞机事故率是多少iào)强(qiáng)，但是否有(yǒu)持(chí)续性和带来(lái)行情发生风格(gé)切换，仍待进一步观察。

　　从(cóng)个股角度来看(kàn)，在沪股通大比例加(jiā)仓个股榜单中，南网科技、维科技(jì)术、派能科(kē)技等为代表的新能源个股(gǔ中国飞机事故率是多少)的加仓比例均达到了1.6％以(yǐ)上，大(dà)有(yǒu)霸榜之势。

　　榜一的南(nán)网(wǎng)科技来看(kàn)，其公(gōng)布的一季(jì)报数据(jù)显示，南(nán)网科(kē)技前10大流通股(gǔ)东均为基金等(děng)机(jī)构(gòu)。而(ér)代表北(běi)上资金的香(xiāng)港中央结算有(yǒu)限公(gōng)司一(yī)季(jì)度刚刚以(yǐ)104.35万股新进南(nán)网科技第九大流通股东。如其他机(jī)构在4月持股(gǔ)不变的话，北(běi)上资金(jīn)将(jiāng)成为南(nán)网科技第一大(dà)流通股东。

　　另一只上榜的派能科(kē)技，受益新能源赛道的超高景气(qì)度，业绩(jì)同样表现亮眼。其公布的(de)一季(jì)报数(shù)据显示，2023年(nián)一季度(dù)实(shí)现收入18.41亿元，同比增加126.1％；净利润4.62亿(yì)元，同(tóng)比增加355.9％。

　　值得(dé)注意的是，此前派能科技(jì)已连续五年实现(xiàn)业绩双增长，公司营收从4.26亿(yì)元增至60.13亿元(yuán)，增长超过(guò)13倍。

　　另根(gēn)据财报数据显示，今年一季度北向资(zī)金加仓434.83万股至1013.71万(wàn)股，持股比例达(dá)到(dào)5.77％，成为(wèi)第三大流通股东(dōng)。不难看出，“聪明钱”又已先知先觉，早早完成提前(qián)埋伏。

　　行业(yè)到(dào)个股，从“聪明钱(qián)”的行进路径可以清晰看到，高速增长叠加前期深(shēn)度调(diào)整，新能源赛道已重获北上(shàng)资金青睐(lài)，多只个(gè)股本(běn)周被北上资金(jīn)大比例加仓。而作为投(tóu)资者的(de)我们(men)更(gèng)多的应该以借(jiè)鉴(jiàn)的眼光来看待“聪明(míng)钱”释放的信号。借鉴不是“抄作业” ，投资者应当理解“作业”背后的投资(zī)逻辑，并结合自己的投资(zī)体系及节奏，发挥(huī)出“作业”该有的效果(guǒ)。

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