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融为一体到底有多舒服,两人融为一体的描写

融为一体到底有多舒服,两人融为一体的描写 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂(lǐ)价初现企稳态势(shì)的(de)微妙时(shí)点,头部(bù)锂电厂商(shāng)如何看(kàn)待(dài)?行(xíng)业去(qù)库存进展又如何?

  披露(lù)年报和(hé)一季报后,市值近500亿元的(de)锂电巨头国(guó)轩高科4月(yuè)28日举办媒(méi)体(tǐ)开放日上作出(chū)一系(xì)列判(pàn)断(duàn)。在交(jiāo)流中,公司管(guǎn)理层对(duì)中国基(jī)金报记者(zhě)表示,近期“跌跌不休”的(de)碳酸锂价格,或将在(zài)15-20万元/吨之间形成震荡。

  同时,该公司一(yī)季报显示,库存“水位”已(yǐ)经显(xiǎn)著降低,压力已并不(bù)明显。这也在一定程度上反映了(le)电池厂商们近期去库存(cún)动作的“一致性”。

  而且需要注意的是,在国轩高科(kē)方面看(kàn)来(lái),储能行业今(jīn)年上升空间预计(jì)将(jiāng)高(gāo)于动力电(diàn)池。换言之,从增速方面看,储能(néng)有望接棒动力电池(chí),带动电池厂商(shāng)出货持(chí)续增长。

  锂(lǐ)价料维持在15-20万之间

  作为锂电池(chí)核心原材料,碳酸锂价格大起大落在市场上引起巨大(dà)争议。“就(jiù)为(wèi)了买100吨碳酸(suān)锂,我们曾经开车16个小时经(jīng)过1600公里路程,” 国轩高科高级副总裁、中国业务板(bǎn)块(kuài)总裁(cái)王启岁笑称(chēng)。这(zhè)也在(zài)一定程(chéng)度上(shàng)反映了锂(lǐ)价迅速上涨给下游带来的阵(zhèn)痛。

  不过,今年以来锂价又迅速击穿20万元关口,在(zài)近(jìn)期(qī)才有明显企稳趋势。毕竟,在(zài)4月12日之(zhī)前,电池级碳酸锂价格已(yǐ)经连跌52天。而(ér)且(qiě)在此前30天内,价格共计跌去(qù)19.25万元/吨。

  而据上海(hǎi)钢联数据最新显示,在4月27日(rì)-28日两天内,电池级(jí)碳酸锂价(jià)格已经连续(xù)两日上涨,两日内分别上(shàng)涨4000元/吨和5000元/吨(dūn),从18万元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨,反弹(dàn)趋势明(míng)显(xiǎn)。

  锂价在什么区间较为合理,国轩高科方(fāng)面(miàn)也给出自己研判。王启岁在会上表(biǎo)示(shì),碳酸锂在15-20万/吨的区间可能形成振荡期(qī)。“我(wǒ)们通过(guò)一季度观察来看,新能源(yuán)行(xíng)业处于稳定增(zēng)长阶(jiē)段,储(chǔ)能行业在一季度是处于(yú)投标、招标(biāo)的阶段,第(dì)三季度将迎来大规模(mó)交付,而储能大规模交付会(huì)带(dài)来产能复苏,碳酸锂价格预计(jì)会维持(chí)在(zài)这个(gè)区间之内。”

  实际上(shàng),碳酸锂价(jià)格下降,对(duì)于(yú)电池厂(chǎng)商的毛利率提升(shēng)已经有了立竿(gān)见影效果。

  从毛利率(lǜ)方面来看,国(guó)轩(xuān)高科在一季度达到了18.94%,较去年全(quán)年的17.79%超出1.15个(gè)百分(fēn)点。实际上,同样(yàng)的情况也发生在宁德时代与亿纬锂能身上,其(qí)中宁德时代一季度毛利率为21.27%融为一体到底有多舒融为一体到底有多舒服,两人融为一体的描写服,两人融为一体的描写,较去年全(quán)年水平(píng)提升1.02个百分点(diǎn)。而亿纬(wěi)锂能则不(bù)如前两者明显,但也提升了0.4%个百分点(diǎn)。

  王启岁(suì)也认为,在(zài)碳酸(suān)锂回(huí)归理性价格之后,新能源汽车(chē)市场会(huì)趋于较为合理增长。“去年是600万(wàn)辆,经过(guò)一季度之(zhī)后,我们(men)依(yī)然(rán)判断今(jīn)年(nián)新能源汽车应该在900-950万辆区间,”他(tā)预计。

  据(jù)悉,国轩高科也正(zhèng)在加速产(chǎn)能扩张(zhāng)。其(qí)南(nán)京基地智能制(zhì)造(zào)20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力(lì)电池项(xiàng)目(mù)、庐江(jiāng)基地(dì)年(nián)产20万吨高端正极材料项目(mù)、桐(tóng)城基地年产(chǎn)40GWh动力(lì)电池项目(mù)一期、柳(liǔ)州基地(dì)年产(chǎn)10GWh电池项目(mù)等多个(gè)项目相继(jì)投(tóu)产。据规划,国轩高科2025年产能(néng)将突破(pò)300GWh。

  降库存效(xiào)果明显

  国轩(xuān)高科的一季报显示,其截至报告期末其存货余额(é)为65.98亿(yì)元,较去年底的(de)75.84亿(yì)元下降13%。而其一季度(dù)末,存(cún)货占(zhàn)总资(zī)产(chǎn)比例为8.38%。在去年(nián)底,这一比例为10.44%。

  实际上,从行业整体(tǐ)状况(kuàng)看,国轩高科存货(huò)水(shuǐ)平保持了较(jiào)低位置。国(guó)轩高科高级副(fù)总裁(cái)蔡毅也表示,由于(yú)公司在(zài)江西宜春(chūn)碳酸(suān)锂原材料有(yǒu)自产能(néng)力,因此(cǐ)其(qí)外购仅补充自产不足(zú),“外购只(zhǐ)是(shì)缺(quē)多少,补(bǔ)多少(shǎo),”他(tā)表(biǎo)示(shì)。

  国轩高科存货(huò)水位下降,也(yě)反(fǎn)映了行业整体状况,不少电池厂商存货余额(é)均(jūn)在下降。其(qí)中(zhōng)宁德时代一(yī)季(jì)度报告(gào)显示,其库存金额已(yǐ)从年(nián)初(chū)的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元(yuán),环比下(xià)降16.5%。

  另(lìng)外,亿纬锂能一季报也(yě)显示(shì),其(qí)存货金额(é)从去年底的(de)85.88亿元,降至78.6亿元,环比下滑8.48%。据记者了解,已经有库存较低(dī)的(de)电池(chí)厂商提(tí)到(dào),库存(cún)已(yǐ)恢复至(zhì)健(jiàn)康(kāng)水平,后续将根据规划,逐(zhú)步(bù)进行补货。

  东吴证券(quàn)近期在一份研(yán)报中指出,在电池(chí)环(huán)节(jié),厂商从(cóng)22Q4开始(shǐ)去库存(cún),生产材(cái)料均维持极低库存(cún),电(diàn)池本身库存不(bù)足1个月(yuè);另外在(zài)中游材料方(fāng)面,正极和电(diàn)解液(yè)库存周期(qī)大幅下降至7天左右,负极因石墨化需要一个(gè)月(yuè)时间,库存(cún)周期较长,而隔膜约为(wèi)一(yī)个(gè)月正常库存。

  该(gāi)机构认为,目前库(kù)存(cún)多集中于上(shàng)游锂盐厂(chǎng),中游(yóu)材料(liào)库(kù)存极(jí)低,基本保(bǎo)持(chí)7天(tiān)的最低融为一体到底有多舒服,两人融为一体的描写安全库(kù)存(cún)。若下游(yóu)需求恢(huī)复,将带(dài)来强烈补库需(xū)求。

  值得注意的是,在(zài)去库存(cún)的过程中,国轩(xuān)高科也在积极尝试“出海(hǎi)”。该公司在2022年加速全球化步伐,收(shōu)购博(bó)世集(jí)团的德国哥廷根工厂,于2022年6月开(kāi)始改造并已顺利投产,开始欧洲本地化(huà)运(yùn)营。其(qí)年(nián)报显示(shì),2022年(nián)该公(gōng)司海外(wài)销售收入达到29.8亿元,同比(bǐ)增长464.76%。

  储能相关(guān)产品供不应(yīng)求

  此(cǐ)前(qián)市(shì)场普遍预计(jì),储能(néng)有望(wàng)接棒(bàng)动力电池,带动电池厂商出货增长(zhǎng)。近日,宁德时代也作出判断认为(wèi),储能(néng)方面今年预计增速将会比(bǐ)动力电池更高(gāo)。

  王启岁在交流中也认(rèn)同这一观点。他预计,储能行业今年(nián)上升空间(jiān)预计会高于(yú)动力电池,其中(zhōng)国外(wài)家储(chǔ)市(shì)场需(xū)求(qiú)预计会在(zài)下半(bàn)年(nián)放量,而国内大储市场(chǎng)方面(miàn),今年一季度处(chù)于招标阶段,自二季度开始将(jiāng)进入交(jiāo)付阶段,目(mù)前相关产(chǎn)品(pǐn)供不(bù)应求。

  从(cóng)国轩高科披露的年报(bào)数据显示,其储能业务在2022年实现(xiàn)了35.08亿元的营(yíng)收,同比增长幅度达到186.49%,已(yǐ)经高于其动力电池业务116.4%的增速(sù)。按照这一数据计算,储能(néng)业务(wù)已经占(zhàn)到其总营收的15.22%,而在2021年,这一比例为11.82%。

  王启岁(suì)直言,储能行业的空间比动(dòng)力电池上升空间(jiān)更大,“这是一个需求量大(dà)于供应(yīng)量的(de)领域,不存在需(xū)求疲软或者是产能过剩(shèng)。”

  他指(zhǐ)出,首先(xiān)在家储(chǔ)环节,因为(wèi)涉(shè)及到用电需求,每年到(dào)了第二季(jì)度开始后才爆发。而在大储(chǔ)环节,国(guó)内下游招标、立项都在一(yī)季度(dù),真(zhēn)正出货是在二季度以(yǐ)后,目前订单(dān)状况看来是供不应求。此(cǐ)外,海(hǎi)外的客户也正逐渐接受(shòu)中国的标(biāo)准(zhǔn)化集装箱产(chǎn)品(pǐn)。

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