日前(qián)，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国(guó)方面对(duì)此回应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重要的市场，我们(men)坚定(dìng)不移地推进在(zài)华业务可持(chí)续发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终不变。我(wǒ)们(men)正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将资(zī)源(yuán)投入到我们具(jù)有优势的核心业(yè)务上，努力(lì)实现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经就(jiù)此(cǐ)致电福特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计(jì)划等(děng)信息，福特中(zhōng)国代理公关则回应称，除了上述(shù)回应内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被(bèi)曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背(bèi)后，福特汽车(chē)在中国市场正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革。5月11日(rì)，福(fú)特(tè)汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财(cái)报电话会议上表示：“我们将在中国开展投资更低(dī)、更精简、更专(zhuān)注、回报(bào)更(gèng)高的业(yè)务。” 据其(qí)介绍，福(fú)特(tè)将更加关注中国市场的商用车(chē)业务，同时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济(jì)型(xíng)电动汽车和燃油(yóu)商用车的(de)出(chū)口(kǒu)中心。

　　一(yī)“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福(fú)特正在中国汽车(chē)市场上(shàng)寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福(fú)特(tè)中(zhōng)国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看(kàn)来，这背后或是福特面对在(zài)华市场销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综(zōng)合福(fú)特(tè)中(zhōng)国官网及(jí)媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的(de)同时，福(fú)特在中国市场面临的(de)电动化转(zhuǎn)型(xíng)压力也(yě)日益显著。

　　福(fú)特曾在(zài)多份财报中(zhōng)表(biǎo)示(shì)，从2022年(nián)到2026年，福(fú)特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车和电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达(dá)到60万(wàn)辆电动汽(qì)车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电(diàn)动化产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界EV、锐(ruì)际插(chā)混(hùn)版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E打死日本人犯法吗，现在打死日本人犯法吗等新能源车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福(fú)特电马在(zài)国内市(shì)场(chǎng)也未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示(shì)，在(zài)今年4月，该款(kuǎn)车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方(fāng)面(miàn)的(de)运营状(zhuàng)况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化(huà)转型受挫的(de)背景下，2022年福(fú)特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示(shì)，中国是世界上最先(xiān)进的电动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国投(tóu)资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并(bìng)非(fēi)近日首家对组织结构进行精简的(de)车企(qǐ)。日前，江苏悦达(dá)起亚有限公(gōng)司(sī)被曝出安(ān)排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一年(nián)。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新(xīn)的(de)电动(dòng)化时(shí)代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除(chú)了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们(men)在(zài)中国的(de)未(wèi)来(lái)战略(lüè)将会改变。”在5月2日(rì)召开的一(yī)季度财报电话(huà)会议上，吉姆·法利(lì)给出(chū)了他对福特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场(chǎng)出口价(jià)格更低的电动(dòng)车和商用车。在他看来(lái)，通(tōng)过(guò)专注于(yú)商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可以(yǐ)在(zài)中国(guó)获得(dé)更好的投资回报(bào)。

　　而(ér)福特中国(guó)业务布局的转变也十分(fēn)迅(xùn)速。就在(zài)财报会(huì)议召开几天后的(de)5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合作基(jī)础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作(zuò)框(kuāng)架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和成本优势， 结(jié)合(hé)福特(tè)遍布全球(qiú)的(de)销售网络(luò)，推动包括经(jīng)济型电动和燃油商用车(chē)在内的(de)更多(duō)产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻重的战(zhàn)略意(yì)义。”福特中国(guó)总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的(de)工(gōng)业化能力，我们(men)相(xiāng)信它能成为福(fú)特在中国重要的(de)工程和制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战(zh打死日本人犯法吗，现在打死日本人犯法吗àn)略投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的(de)第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士看来，无论是精简组织(zhī)架构(gòu)、还是谋(móu)求(qiú)发展中国出口打死日本人犯法吗，现在打死日本人犯法吗业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新任首席执(zhí)行官吴胜波改革的(de)魄力很强。虽然目前看来(lái)电动(dòng)汽车领域(yù)落后，但一(yī)旦(dàn)转型(xíng)和改变成功(gōng)，就(jiù)能更好保(bǎo)护其在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特中国员(yuán)工对时(shí)代财经(jīng)如此评价(jià)当下福特中(zhōng)国(guó)面临(lín)的(de)挑战(zhàn)：“一时的(de)阵痛是(shì)为了更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很(hěn)残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾(céng)任福特中国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官，向福(fú)特(tè)汽(qì)车(chē)吉姆？法利汇(huì)报。

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